piradik5
-
Постов
225 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент piradik5
-
ну крепить на вал очень просто! токарь вытачивает муфту под данный вал с пластиной для руля, фиксировать стопорным винтом для экого в муфте делается отверстие и нарезается резьба, после чего вкручивается потайной винт под шестигранник, для лучшего эффекта на валу можно сделать спил болгаркой.
-
наверное я оставлю старую схему))) а то мне добираться к драйверу - это разбирать всю базу, а потом собирать и тестить, слишком много возни, тем более что у меня все на готовых разъемах, а перепаивать и делать новые не хочуууу))))
-
да ничего хорошего, руль в центре пустой, градусов по 15 от центра пустота а потом резкий подхват. так что питание ему надо! Зато нет эффекта генератора)))))
-
Интересно! сейчас попробую
-
т.е. тупо отключить питание на бтс? а остальная схема остается как у каравана?
-
эта сборка 10-ки у меня уже давно лежит.
-
у меня кстати такая фигня замечена на win7, на 10 такого не заметил, но и покатал я на 10 всего мин 30. сегодня попробую покатать часик другой, по результатам отпишусь.
-
Нет, в обычной корсе все нормуль, и фидбек возвращается на свое место при выходе и не виснет. Проблема именно в competizione
-
перевтыкаю и снова появляется, причем можно гонять 30 минут и ничего, а может и через пару кругов зависнуть. И еще один момент касаемо только ACC, К примеру во всех играх если выйти в главное меню или полностью на рабочий стол, руль останется со своими эффектами (как в моем случае пружина), но в АСС если выходишь из игры то руль остается без эффектов (просто крутится без участия фидбека)
-
Ребятки всем привет! Кто катает в assetto corsa competizione, может сталкивались с такой траблой?
-
так же как и 895, думаю и другие тоже будут работать на 24в конечно если не жарить их на 100%
-
А я подключал))))))))) 895 был на 12в, я его на 24-х жарил. но при понижении силы фидбека до 73%. По температуре он не перегревался (конечно с учетом хорошего обдува) .
-
На днях буду разбирать базу и попробую по твоей схеме подрубить, отпишусь потом
-
у меня к примеру если подключена только STM по usb, при быстром вращении появляется сопротивление, но стоит чуть медленнее крутить руль то сражу сопротивление пропадает, а когда врубаю уже питание на БТС то руль становится постоянно тугой, даже без эффектов.
-
Спасибо, сейчас попробую переставить
-
кароче с диодами не вариант, так как диод пропускает от минуса к плюсу, а в нашем случае на одном проводе может быть и минус и плюс, таким образом мотор будет вращать в одну сторону а в другую нет. а схемку мона?
-
Парни всем привет! Есть вопрос, думаю все с этим сталкиваются, но не всех это беспокоит. Вопрос в следующем: При подключении stm к usb подается питание на BTS и в этот момент при быстром вращении руля мы получаем эффект генератора, т.е. мотор какбы нагружается. Что если поставить в цепь мотора диоды, которые бы пропускали ток в сторону мотора, но обратно ток бы уже не шел? Я конечно далек от электроники, но у меня вот такие мысли.
-
Ну во первых тут никто никому ничего не должен. для начала рекомендую (не только я) прочитать данную тему (если не понятно, то не один раз). Тема с мотором обсуждалась тысячу раз. Я тоже когда начинал собирать базу многое не знал, а вот покурив данную тему, многие вопросы отпали сами собой. Конечно поможем если что не понятно. Тут не сидят люди которые жмут инфу за пазухой. Все открыты для общения и делимся своим опытом!
-
на самом деле ничего сложного, на средний пин подаешь питание 3.3в, на один из крайних массу и противоположный выход, подключаешь как указано на схеме каравана к любому пину PB0, PB1 или PC4. если потенциометр будет работать в обратном направлении, то просто перекидываешь крайние контакты
-
900 грамм на метр. это приблизительно 9-10 НМ. из за перегрева мотора мотора снижаю на 75%, в целом устраивает но хочется сильнее
-
Если не ошибаюсь, 3 НМ это показатели G25,G27 и т.д. А они как по мне очень слабые, поэтому я свой g25 уложил на полочку.
-
3 нм это очень мало, никакой схожести с авто без ГУРа. Конечно о вкусах не спорят, но я больше придерживаюсь к 10-15 НМ , но тут мотор нужен мощный. либо сделать редукцию. Как многие и делают
