FiZZy

Кто каким способом пользуется для подсветки помещения, речь идет о шлемах с камерами, типа WMR и OQ2?

Если ли смысл в замене процессора i5 9600KF на i7 9700KF, дадут ли дополнительные ядра и потоки прирост если речь идет VR шлеме с высоким разрешением?

Есть у кого реальный опыт использования Oculus Quest 2 в АС, ИР, РФ2 с кабелем без кабеля, если да каковы впечатления, минусы, плюсы?

Ну вы как то странно рассуждаете абсолютно одинаковые условия для всех возможны только в сферическом вакууме, понятно что у кого то лучше с финансами, у кого то сводным временем, природный талан, опыт и т.д. Но на самом деле по большей части одним из основных факторов является желание, от этого все остальное идет.

Если не сложно подскажите что за машина ( комп )у вас интересует процессор и ОЗУ, карта как я понял 1080 ти?

Кто-то из владельцев/( или не обязательно владельцев) знает какой мотор используется в AccuForce, поиск не помог или не правильно им пользуюсь)

На какой шлем перешел, была ли возможность попробовать и как впечатления ил из-за отсутствия нормально настроить AcF впечатлениями делится рано?

Лучше купить хорошие педали, а потом накопить на ДД (если цель ставится ехать стабильней и чуть быстрее)

Просьба если кто то пользуется Heusinkveld Sprint Pedals измерить высоту педали газа и длину кронштейна крепления, регулировки положения, к плите крепления, заранее спасибо)

Это понятно, в любом случае спасибо большое за проделанную вами работу, еще небольшой вопрос именно по пружинам, подразумевалось их изготовления по размерам или методом подбора в обычном магазине с крепежом?

Тогда вопрос, там в конце видео есть сравнение, но скорее визуальное с НЕ, ваши действительно на столько больше геометрически, или мне показалось?

Не факт, что в данном видео сборка педалей от ZERgyt, но внешне очень похожи, может кому полезно будет

Отлично, но это не АСС, это АС

Извиняюсь за офтоп). Василий пару вопросов, какого диаметра баранка и как АС по с равнению с ИР в ВР?

Понятно что данное видео в плане авторитетности не идет ни в какое сравнение с теми что представлены выше, так уж получилось что оно выдается вместе с предложенными. В связи с чем вопрос, насколько пользователи ИРа считают реалистичной шинную модель в симуляторе ( нет никакой цели сравнивать ИР и АС или столкнуть лбами приверженцев одного или другого сима, просто интересны справедливы ли упреки автора к шинке ИРа)

А вы внимательно читали, что я написал, предположим он на момент происшествия не считает себя виновным, за что ему извиняться, более того может он считает виновным вас (из кокпита может выглядеть по другому) . Он не использует чат во время гонки потому что это отвлекает, он не поболтать пришел во время гонки а ехать, ( я конечно не знаю может в АСС как то голосом можно сообщение набрать?))) На основании того что вы поморгали вас пропускать, а вы когда вам моргают тоже сразу пропускаете? Тогда с вами просто бороться чуть повыше темп чем у вас, поморгал вы пропустили))) Ну 4 пункт тут вообще без комментариев наверно, тут как в симрейсинге так и в реальных гонка это дисквалификация, в случае реальных в зависимости от тяжести последствий возможно и пожизненная.

AxelF ,а можно предположить было что человек после финиша пересмотрев повтор извинится, я вообще не совсем понимаю как люди в процессе гонки после первого поворота чет там писать успевают, возможно на момент инцидента он не видел своей ошибки, а взглянув повтор изменил бы мнение по этому поводу. Зачем чат вообще на экран выводить в процессе гонки?

То есть схождение поменяв на десяток минут можно 5 секунд снять? в АСС aggressive setup сам по себе очень не плохой, как от него еще 13 секунд снять я лично не знаю, если вы такой опытный и талантливый инженер очень интересно было бы взглянуть на ваши настройки и круг на них, которые позволят снять ну хотя 10 секунд. А Alexander_red посоветовал бы скинуть видео или ссылку на БК, что бы можно было время оценить и пилотаж.

Речь о базовых настройках данного авто в АСС для данной трассы, 11-13 секунд наверно можно проигрывать если 50 км час на прямой не хватает или мимо всех поворотов ехать, никакие настройки от базовых для данной трассы, данного авто не дадут выигрыш в 13 секунд.

Я конечно не знаток АСС, но мне кажется тут дело уже не в настройках, разница от базовых при правильном пилотаже не должна быть больше секунды

Проц до 5.0 разогнан, правда не правильным способом наверно, а авто, на материнке есть такая функция, я особо тестами на стабильность не увлекался но 20 минут в аиде64 без каких либо намеков на проблемы выдерживает( знаю что мало по времени) У той памяти что использую нет XMP профиля, она самая бюджетная, HDD и память по сути то что осталось от предыдущего компа Ну возможно действительно дело в карте, забавно что после смены 1050ти на 1060 6гб и вот сейчас на 1070 как будто нет заметной разницы, или может мне уже так кажется))) Сейчас в часовой гонке изменил Antisotropic Filtering с 16 на 8, вроде все стабильно стало.

Может не совсем профильная тема, но традиционно вопросы по железкам задаю тут). i5-9600KF, материнка Asus Prime Z370-P II,карта 1070, HHD 1Тб, две плашки ОЗУ по 8 Гб вставленные в 2 и 4 слот от процессора, обе Crucial одна 2400, а вторая 2133, работают в двухканале на 2400 с таймингами 15-15-36, но при любом повышении частоты выше озвученного значения винда не запускается (повышение вольтажа до 1.35 и изменения таймингов плоть до 18-20-36 эфектов не дает). Причина в том что плашки разной частоты, установка второй идентичной плашки решит проблему и позволит поднять частоту или и с той конфигурацией, что и сейчас должно подаваться разгону ОЗУ? Или дело в самой памяти и ее не разгонняемости (хотя если верить отзывам в интернетах как одна так и другая работают чуть ли не 3200). Есть еще такой момент при установки одной плашки (любой) тоже выше 2400 не работает. А может я вообще ерундой занимаюсь и разгон ОЗУ улучшений никаких не даст? Сейчас проблема в АС ( ну если это таковой можно назвать) в том, что не в некоторых частях разных трасс ( Имола связка поворотов аква- минерале) фпс локально на секунду другую падает с 90 до 60-45 .

Именно рекорд трассы на KZ2 ну или как минимум на РМ, а вы катались на прокатных содиках, вам же не говорили что 59 сек. рекорд трассы на содиках. Говорю вам человек имеющее отношение в большей степени к прокатным картам, но и опыт пилотажа спортивного карта имею. Соди 13 л.с KZ2 порядка 50 лошадок, вот тут 16 секунд и скрылись, никакой накат резины не позволит отыграть 16 секунд. Ради интереса посчитай длину трека и поймете что средняя скорость окажется такая, что соди с ней постоянно не сможет ехать во всех шпильках.

HDD в старом корпусе пока остался, кнопка пуска а также аудио выходы передней панели использованы с корпуса, а все остальное на столе на подложке лежит. Спасибо, попробую. Через диагностику неисправностей винды пишет что pci контроллер и контролер шины на сколько я помню работают не исправно, это может быть причиной, при попытки обновить драйверы на них если они вообще есть винда не может определить устройство. Но последнее действие что было на сайте АСУСА скачал дрова установил, но опять же не помогло, может надо внимательней к этому пункту отнестись?

front panel подключен через него побывал в наушниках что-то услышать, но тоже только фон, а вот с digital audio connector не совсем разобрался есть там еще SPDIF разъем какой то, чего с ним делать не понял. Да еще такой вопрос может ли на работу влиять то что материнка частично не в корпусе ( мой маловат жду большего по размеру, или уже не жду если плату поменяю) Да у меня как раз именно так Ну это только если какие то проблемы с возвратом возникнут, как то нет желания с новой картой еще костыли использовать, скажем так это видимо самый крайний вариант, но все равно спасибо.