KAAbarovsk

CSL Steering Wheel P1 V2 и CSL Steering Wheel BMW Цена: 119,95€ и 139,95€ https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-steering-wheel-bmw Официально лицензировано BMW. Внедрение реального рулевого колеса для гоночного автомобиля BMW M4 GT3 2022 года (Podium Series) и копии GT2 V2 (серия ClubSport), а теперь рулевого колеса CSL BMW означает, что на любой бюджет есть колесо BMW. Руль CSL BMW - это полнофункциональное колесо по самой низкой цене, которое не ставит под угрозу производительность. Это идеальное стартовое колесо для CSL DD. ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ, МНОГОЦЕЛЕВОЙ ДИЗАЙН. Уникальная графика BMW простирается по передней части и ободу. Диаметр 300 мм подходит для многих типов транспортных средств, а легкая конструкция сохраняет детали обратной связи с мелким усилием даже при низких настройках крутящего момента. ТАКТИЛЬНЫЙ, ПРОЧНЫЙ. Внутренняя структура полимерного корпуса означает, что колесо прочное и долговечное. Прорезиненная рукоятка обеспечивает нужное трение и удобна в использовании в течение длительных сеансов, даже с потными руками. Выступайте в лучшем виде. Настройте свое оборудование так, как вы хотите, используя настраиваемые входы и параметры настройки. RevStripeTM и встроенный трехзначный светодиод расположены в верхней части обода, чтобы они были более заметны в вашей линии глаз во время вождения. МЕНЮ НАСТРОЙКИ. Используйте кнопку настройки и рукоятку направления, чтобы быстро отрегулировать обратную связь по силовому основанию колеса и другие настройки оборудования во время вождения. ТЕЛЕМЕТРИЧЕСКИЕ ДИСПЛЕИ. RevStripeTM и встроенный трехзначный светодиод могут использоваться для отображения телеметрических данных, а также для доступа к меню настройки для настройки параметров оборудования. Множество входных данных. Получите полный контроль над любым транспортным средством с помощью 12 кнопок, рычагов переключения передач и 5-полосной направленной рукоятки. КНОПКИ И ТАКТИЛЬНЫЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ. 12 кнопок на лицевой стороне колеса расположены таким образом, что позволяет найти правильный вход по ощущению и мышечной памяти. Металлические рычаги переключения передач медного цвета помогают переключать передачи для положительного ощущения «щелчок». УПРОЩЕННЫЙ БЫСТРЫЙ ВЫПУСК БЕЗ ИНСТРУМЕНТОВ. Зажимной болт не требуется! QR1 Lite Wheel-Side (упрощенный быстроразъемный адаптер) легко зажимается на рулевом валу вручную, без необходимости использования инструментов. Новая конструкция также является съемной и может быть заменена колесной боковой панелью QR1 (адаптер быстрого выпуска ClubSport, продается отдельно)*. ОСОБЕННОСТИ Официально лицензировано BMW Уникальная графика BMW на лицевой стороне и ободе Реалистичный размер, подходит для многих стилей вождения (300 мм) Прорезиненный колесный обод для сцепления и долговечности Интегрированный RevStripeTM, представляющий собой комбинированную центральную полосу и индикатор оборотов двигателя с использованием многоцветного светодиода Трехзначный светодиодный дисплей, плавно встроенный в колесный обод под RevStripeTM, позволяет отображать телеметрические данные, такие как скорость или передачи, в совместимых играх или стороннем программном обеспечении. Металлические лепестки-переключатели с уникальной медной отделкой, ощущением «щелчок» с защелкивателем 4-полосная направляя панель с кнопкой Функции настройки со светодиодным дисплеем для настройки настроек независимо от игры и во время геймплея (подробнее см. описание совместимой колесной базы/гонного колеса) Быстрый выпуск без инструментов «QR1 Lite Wheel-Side»: Улучшенная простота использования (зажимной болт не требуется) и долговечность Сменный, поддерживает QR1 Wheel-Side (ClubSport Quick Release Adapter)* Легкий для быстрого ускорения и точности, всего 1224 г (с QR1 Lite Wheel-Side) СОВМЕСТИМОСТЬ Этот продукт совместим только со следующими рулевыми базами: CSL DD Рулевая база CSL Elite CSL Elite Wheel Base V1.1 CSL Elite Wheel Base + - официально лицензировано для PS4TM CSL Elite Racing Wheel - официально лицензировано для PS4TM Рулевая база ClubSport V2 Рулевая база ClubSport V2.5 Рулевая база PODIUM DD1 (только режим с низким крутящим моментом*) Рулевая база PODIUM DD2 (только режим с низким крутящим моментом*) Гоночный руль PODIUM F1® PS4TM (только режим с низким крутящим моментом*) Платформы ПК: этот продукт совместим с ПК с Windows. Xbox: этот продукт не совместим с системами Xbox. PlayStation: Функциональность этого продукта на PS4 может быть ограничена возможностями консоли (в зависимости от изменений прошивки/ОС и поддержки разработчиков). Полная функциональность может быть гарантирована только на ПК; это также зависит от игры. PlayStation 5: Проверьте нашу страницу совместимости платформы для получения более подробной информации.

А может даже и за 599,95€.

549,85€ CSL DD - 349,95€ CSL Pedals - 79,95€ CSL Steering Wheel P1 V2 - 119,95€ (Если обычный не BMW) При таком раскладе, я все больше верю в анонс скорого бандла с поддержкой Playstation с ценой в 649,95€, как прямой конкурент T-GTII.

Там выкатили новую баранку CSL BMW, без поддержки Xbox. Только ПК и ps4! Получается новая баранка за 99€ такая же. https://fanatec.com/eu-en/steering-wheels/csl-steering-wheel-bmw

Заказ был оплачен 10.06.2021, прибыл в Мск 16.10.2021, получен мной в Хабаровске 03.11.2021. 5 месяцев с момента предзаказа.

В соседнюю ветку загляни.

Fanatec Driver 429 Ветка по его обсуждению на форуме Фанатек. https://admin.forum.fanatec.com/discussion/24151/fanatec-driver-429-428-427beta-before-for-csl-csw-and-podium-wb-all-wheels Ну и сам драйвер для закачки. https://admin.forum.fanatec.com/uploads/920/RVYCL8BMUYPQ.zip

Это и то и другое. На базе он вверх ногами. Фото прилагаю.

Что за бред? Я ранее все описал. Ссылки все скинул. Все норм.

Они не сделают. Базы с лицензией это другая история. Был CSL Elite и CSL Elite PS4, та же история была с большими DD. Тут по идее будет кит, база+2 педали+баранка.

Тут все про треки да про почту… А вот скажет мне кто, что еще такого тайного приберег Fanatec к черной пятнице? Видится мне угол коробки с синей полосой поверху! Уж не CSL DD Playstation Edition ли это?

Вот они хулиганы. Наверное так и есть. Но пелальки клабспорт v3 хорошо конечно. А в целом, чего удивляться. Фанатек молодцы. Однако с буст-китом не такие уж и молодцы, мы их победили.

Такой блок есть на тормозе с лоад-селл.

У старого csl load cell был тоже свой блок, к которому подключался газ/сцепа/ручник. По фото ниже видно, даже с обратной стороны газ и сцепа одинаково выглядят.

Технически да. Если все сделано как раньше. В педалях блок(мозги) в него входят 3 штекера газ/тормоз/сцепление, 1 для ручника, 1 для подключения их к базе/пк. 3 штекера газ/тормоз/сцепление одинаковые. На самой педали потенциометр отвечающий за положение педали. «Спилберг, не понятно» Описания их еще нет, судя по фото нет кнопки которая отвечает за выход в основное меню Xbox/Playstation. Так же я не вижу диода отвечающего за переключение режимов. Хотя такая функция сейчас есть на базе CSL DD(красный/желтый/зеленый). Видится мне по этому фото, что блок управления стоит на самой педали. А значит в него подключаются газ и сцепа. А значит идея не лишена смысла. Но проверить можно будет только опытным путем.

На ощупь она как резиновые баранки у других брендов. Только спицы по наружке металл. Задняя часть была пластик. Так то за 99€ норм цена. Я такую P1 первую версию отправлял в Краснодарский край для TonyASh, года 2 назвд.

А он не работает с PS4/PS5! Только с ps3.

Gimix это топорная эмуляция G25/G27. В DriveHub есть эмуляция руля Fanatec CSL Elite ps4(там меняются разные режимы Fanatec или Logitec), а это совсем другой фидбек. Для качественного использования нужен DriveHub. Для использования его с ps5 нужен еще проводной геймпад Hori(возможно и Razer тоже подойдут, не проверял). Без этого девайса руль отключается через 7-10 минут. А так да, рули с лицензией playstation стоят чуть дороже чем обычные. НО! DriveHub позволяет юзать с фанатеком и консолями кпп сторонние, от того же Трастмастера TH8A или Amlogic.

Это так не работает. Был пример с CSL Elite. Для playstation своя база была, и обычный Elite не работал. Та же история со старшими DD. Там вопросы с лицензированием. Зная фанатек, не будет. База+баранка+педали, выкатят прайс в 699€ по любому.

Люди получили, все описано ранее в этой ветке. К базе вопросов нет. Это достойный наследник баз CSv2,5. Хорошая база. Уж точно лучше трастмастера.

Я юзаю лепестки на наскаре в ралли. Удобно. Современные WRC машины все с секвенталом. Не всегда секвентальной коробкой пользуюсь, по желанию, часто юзаю лепестки вместо нее.

На V1 тоже все меняется. Но мне не хватает 1см

Они для трастмастера. Не подходят на фанатек. Да, у Димы, DimSim.

Так у них реальный руль в авто точно не меньше 35см. Вот алька например. Однако с лепестками сделанными специально для рулей с вылетом, удобно.

У меня нет возможности потестировать, база убрана в связи с переездом.НО! Эмуляция руля для PS5 через DriveHub запустилась только в «желтом» режиме ClubSport. Уверен с FH5 та же история должна сработать. У сына и его Thrustmaster TX ира FH5 катает норм с рулем. Второй день зависает.