Ostin Star

Для профи.

Ютюб не даст возможности посмотреть момент с разных ракурсов, машин и в замедлении, а тут не всё однозначно. Как по мне, так другой пилот меня сознательно выбил, а суппорт iRacing думает по другому.

Как думаете, другой пилот меня сознательно с трека выбил? Повтор.

Ещё такой вопрос. Переключать скорости на Мазде вверх без сброса газа и вниз без выжима сцепления - это нормально?

Только что закончил свои первые четыре гонки и у меня возник такой вопрос: отчего меня, полного Rookie в iRacing'е, сходу закинули в средние сплиты? PS 13 Week Mazda Cup.

@_rar, так у кресла ход 23 см. Куда же больше? Если был бы ковш без салазок, то да - тут без регулировки вперед-назад никак.

@_rar, если рассматривать переделку кокпита из автомобильной посадки в ГТ, например, то соглашусь - с решением из алюминиевого профиля будет проще. А если рассматривать регулировку только в рамках одной посадки, то она может быть в достаточно широких рамках и у сварного решения. Конкретно у моего кокпита помимо регулировки сиденья присутствуют изменение вылета и высоты руля, а также положения педалей по горизонтали. Что итоге позволит настроить кокпит под себя как удобно. Про что я и писал в предыдущем сообщении. Тут все индивидуально. Размеры от кресла до руля и педалей - нужно подбирать.

@MAUZERIS_LT спасибо. Чертежей нету, большая часть кокпита делалась на коленке и по месту. Все зависит от того какие сиденье, руль, педали и шифтер. А базовые размеры получились следующие: База 1250 * 400 мм Высота до края сиденья 330 мм Высота до базы руля 640 мм(изначально было 720 мм - пришлось укорачивать детальки) Высота до шифтера 480 мм. А остальные размеры нужно уже под себя подбирать. Да и те что ваше могут не подойти. Как приеду с дачи сделаю тему про создание кокпита. Там все будет более наглядно.

Кокпит готов, осталось доделать кое-какие мелочи, а пока обкатываю его а дачных условиях и ощущения крайне положительные.

Руль будет как минимум Fanatec, а там глядишь и какой-нибудь Feel.VR выйдет или ещё что-нибудь подобное. Для dof симулятора нужно будет что-нибудь потолще, трубы диаметра 70-90. И тут без сварки уже никуда. Я планирую все критичные соединения крепить болтами М10, а не барашками. У Парагеймер конструкция складная, а у меня просто разборная. Да и ребер жесткости там нет.

"Алюминиевый станочный профиль применяется при построении станков с ЧПУ с малой расчетной нагрузкой на станину. " При большой нагрузке алюминий уже не подойдёт. Тем более, что у меня в планах есть постройка 2dof или даже 6dof симулятора.

Одно другому не мешает. Если так посмотреть, то алюминиевый кокпит - одно сплошное сочлененное соединение. В этом месте вполне возможно, а как насчёт места соединения стойки для руля с рамой и места крепления руля? Fanatec тоже не катит?

Я на это смотрю несколько по-другому. Мне это по кайфу. Поехал на дачу - сварил, покрасил и дома установил. Если понадобится, конечно. Это ты что-то загнул. Каркас безопасности в машинах из меньшего диаметра труб варят. Вот интересный вариант на Авито нашел - с рулём за 29 тыс:

@_rar, по моим прикидкам она будет гораздо жёстче чем у складных Рсита или Парагеймера. Педальный блок так уж точно. А остальное усилить на проблема. Дерево я даже не рассматриваю. На видео отлично видно как ходит руль в руках у девушки. Как что-то сделаю, обязательно выложу фотографии. @Xeretic, с одной стороны да - перемещать стальной кокпит тяжелее, но с другой стороны он за счёт своей массы будет меньше "играть". ПС Вопрос расстоянием между педалями остаётся открытым.

@_rar В моем проекте сварные только рама и рогатина, идущая к рулю, а все остальное я планирую соединять на болтах. В этом случае можно насверлить отверстий и двигать составляющие как нужно. А по деньгам - стальной профиль выйдет в 2 тысячи, а алюминиевый в 15-20. @Xeretic Я где-то также профиль насчитал. А сиденье я на Авито от 2 тысячи видел - полуковш UNP Racer. Ну или от Субару СТИ за 7 тыс. @_rar , можно и за столом письменым кататься, не заморачиваясь сборкой кокпита, но это не мой вариант.

@Xeretic, не обязательно. Но мне не нравится, что педали у G25 стоят слишком близко к друг другу. Вот и думаю как бы их поставить, а для этого нужны расстояния между ними. Пока нашёл такую картинку: И для XRay: А как педали стоят в гоночных машинах? Есть разница?

Доброго времени суток! Озадачился созданием своего собственного кокпита. Сначала думал собирать из алюминиевого профиля, но потом посмотрел видосы Сончика и Кус-Куса про их стальные кокпиты, посчитал общую сумму и всё-таки тоже решил делать свой кокпит из стального профиля. Даже с учетом покупки сварочного аппарата и сопутствующих инструментов - выходит гораздо дешевле. На данный момент конструкция выглядит так: Но возник вопрос с положением педалей - на каком они должны быть расстоянии от друг друга и от продольной оси кокпита?

1. Олег Старостин 2. Россия, Москва 3. 34 года 4. Недавно 5. Assetto Corsa, Project Cars 1 & 2 6. 3Д печать, VR 7. - 8. Инженер 9. SAAB 9-3 Aero 10. Через поиск адаптера для руля Logitech G25