Ostin Star

@_rar, так я это и имел ввиду. Лучше линзы, звук, крепление на голову и т.д. А экран тот же. Цены на него, конечно, космос от 90 за б/у полный комплект.

Вайв Про - это Одиссей первого поколения на максималках. Ждем Вайв Про Плюс)))

@MMt, очень похоже на то, что ты описал. Но я даже не захотел это лечить, т.к. понял, что Плюс версию я оставлять точно не буду.

Они как раз таки нацелены на массы, поэтому и делают такие дешевые шлемы, выросшие из очков для мобильных телефонов. Достаточно коробки Одиссея и Окулуса сравнить и все станет ясно. В разработку, думаю, Окулус гораздо больше вложили, оттого и очки у них более качественные. А у Самсунга только экран...

Чтоб глянуть на отрывы спереди и сзади, чтобы посмотреть что там в экране заднего вида, остаток топлива посмотреть на руле и т.д. Когда я в магазине Майкрософт приложения просматривал приходилось головой вертеть, чтобы на те что по краям посмотреть. Туннельное зрение какое-то получается. А те кто Пимакс 5К - 8К попробовали уже от очков маленьким углом обзора нос воротят. @caliskan, а ты в линзах не пробовал гонять?

В том то и дело, что нет. Я бы на этом внимания так не заострял, если бы все было так же. Лучше тогда и не сравнивай)))

Экран тут - пушка, но линзы всё портят. Чуть скосил взгляд и всё мутное. Вместо того чтобы глазами двигать, приходится голову вращать чтобы картинка четкая была. Да и угол обзора как в водолазной маске. Которая, кстати, на очках и нарисована))) 2-3 часа в Окулусе с модом - легко и ничего не потеет. Они просто не отрисовываются на расстоянии.

Вот и мне приехал Одиссей+... И по первым ощущениям он даже хуже чем обычный Одиссей. Этот запах... Кривой софт, о котором писал MMt... До сих пор в глазах двоится... Из того о чем я писал ранее серьезно улучшили только экран и убрали необходимость в Блютус свистке. Всё. Да, экран тут топовый, но остальное... И если этот экран поставить в Окулус, то будут действительно очень крутые очки, а так Одиссей+ зайдет лишь тем, кто с ВР не сталкивался.

К пиратке никак. Попробуй бесплатную Project CARS - Pagani Edition

@MMt, а то решение, про которое тебе на форуме иРа написали помогло? Проблему зарепортил? У меня на обычном Одиссее проблем не было, надеюсь на плюсе, который уже в пути тоже не будет.

У обычных Одиссеев та же тема. Если на максимум раздвинуть линзы, то размытие по краям пропадает, но тогда с центральной частью возникают проблемы. Видимо дело в линзах. А в Окулусе даже под углом картинка четкая. А так поздравляю с обновой, теперь ты сможешь смотреть в апекс :)

В Порше РСР? В Феррари и Форде(и Мазде) посадка и обзор совсем другой. В Порше едешь как в танке. Руль очень близко к лицу и очень высоко. Головой конечно кручу, но вопрос то был в разнице угла обзора очков. Вот я и померил в каких очках что видно. HTC возможно удастся взять на тест. Посмотрим как в нём с углом обзора.

Что-то сомнительно, что у HTC такой угол обзора. Я картинку делал исходя из того, что я вижу, когда сижу в машине и не двигаю головой, а только скашиваю глаза.

Я убрал пластмассовую вставку с поролоном, наклеил липучку прямо на корпус очков и сверху прилепил подушечку. На прошлой странице есть ссылка на эту модификацию. В итоге глаза ближе к линзам и угол обзора соответственно стал больше. Было: Стало: Правда та подушечка что на картинке выше была слишком тонкой и я заменил её на более толстую, с которой сейчас и катаю. Справа - пластмассовая вставка в чехольчике.

А по факту у Одиссея углы закруглены и бока смазаны, у Окулуса после модификации картинка почти прямоугольная и по бокам четкая. @caliskan, у Окулуса без модификации угол обзора уже чем у Одиссея. Зелёный прямоугольник - Модифицированный Окулус, Красный - Одиссей(но края размыты - до середины экрана заднего вида), Синий - Окулус без модификации.

Первое - это звук встроенных наушников. Лечится качественными наушниками. Второе - это угол обзора. Тут без вариантов. Видимо проблема в линзах. Что с этим в Одиссее+ не знаю. Третье - это постоянно меняющийся паттерн пиксельной сетки. В Одиссе+ это пофиксили. И на 4ПДА экран в обновленной версии всем очень нравится.

@Kross53 , ускорение времени пока можно настроить только при запуске тестдрайва в Beta UI.

Может это из-за того, что я в Окулусе линзы максимально к глазам приблизил, убрав пластиковую вставку. Увеличился угол обзора и стал меньше эффект водолазной маски. Я ещё завтра потестирую и попробую этот момент прояснить. В Одиссее+ всего того что я написал выше и страницей ранее может и не быть. Судя по обзорам там исправили основные проблемы обычного Одиссея. И плюс версия за ту цену, что ты заплатил - будет очень хороша, особенно если это первые твои очки. Да и продать их, если не понравятся проблем не составит.

Сейчас ещё потестировал очки и появились ещё несколько мыслей, которыми хотел бы поделиться. В Окулусе - 45 ФПС нормально воспринимается, а в Одиссее не очень, в нём более выражены скачки кадров. В Одисее однозначно более четкая, яркая и сочная картинка, если на обращать внимание на пиксельную сетку. Черный цвет тоже более насыщенный, в Окулусе он скорее серый. Ночные заезды в Одиссее вообще супер. В Окулусе с ночью что-то явно не так. Звук в Одиссее более высокий и в тоже время звучит как-будто бы издалека. Это создаёт впечатление звука из консервной банки. Пиксельная сетка постоянно меняет свой вид и это очень заметно. Если в Окулусе это в основном вертикальные полосы, к которым привыкаешь, то в Одиссее - это то вертикальные полосы одного вида, то другого, то диагональные полосы, то пиксели в шахматном порядке. Выглядит всё это не очень, особенно в хорошо освещенных сценах. А когда зафиксируешь вид чётко видна пиксельная сетка и особенно крупные пиксели - красные. Зелёные и синие пиксели - раза в полтора-два меньше. Далее. Я катаю в кокпите с автомобильным креслом и устройство регулировки сзади очков Одиссей из-за своей массивности упирается в подголовник кресло и через какое-то время шея начинает затекать, т.к. голова наклонена вперед. В Окулусе ободок сзади не такой толстый и этой проблемы нет. Ну и в Окулусе я чувствую, что нахожусь в машине, в Одиссее такого нет. Хотя это может быть и делом привычки.

По моим наблюдениям просадки до 30 ФПС в iRacing - вполне терпимо. Изображение идёт волнами и особого дискомфорта не чувствуешь. Я хз что они там такого сделали. А вот в других симах 30 ФПС - это лагодром и ехать просто невозможно. ПС И какой современный симулятор ты имеешь ввиду?

@MMt , у меня 1080ti и Odyssey она тянет чуть похуже чем Oculus. А последний бывает проседает до 30 фпс в iRacing на тяжелых трассах при плотном трафике на средних настройках. Плюс у меня Ryzen 7, который похуже чем Intel для VR будет. ПС Как тебе Odyssey+ приедет, можно будет как-нибудь договориться и потестить и то и другое. И может быть и третье, если я их не продам к тому моменту.

@MMt, продашь Odyssey+ за 35-45 и купишь Oculus за 15-20 (очки и 1 база - для симрейсинга больше и надо) - PROFIT!!! ))) @caliskan , я и сам не ожидал, что будет так. 4K, да, было бы интересно попробовать, но на данный момент единственные доступные очки - это Pimax 4K/8K. И судя по отзывам и видео - они не очень. Посмотрим что Facebook/Oculus выкатят.

Пришел мне сегодня Samsung Odyssey и после часа тестов я решил пока остаться на моём чуток модифицированном Oculus Rift CV1. Я думал Samsung Odyssey - это будет шаг в перёд в технологии VR, а это, на мой взгляд, получился даже шаг назад. Первое что сразу бросилось в глаза - это пиксели. Да они меньше чем в Oculus, но их отлично видно. Если в Rift'е ты видишь паттерн из пикселей - вертикальный или диагональный без чётко выраженных пикселей, то в Odyssey - вот они родимые. Второе - это угол обзора. Во-первых, он меньше чем в Oculus, во-вторых, края размыты и получается, что у тебя обзор градусов так в 70-80. В Oculus я убрал пластмассовую вставку, наклеил велкро-липучку и прилепил подушечку - угол обзора максимально возможный и края не мылит. Можно скосить взгляд на экран заднего вида, например, и ты чётко увидишь кто там едет. Третье - наушники. Звук у них как из консервной банки, расположены они для меня не удобно, да и снять их можно только перерезав провода. Не зачет. Четвертое - вес. Oculus весит меньше, да и распределён этот вес на мой взгляд равномернее. Пятое - чтобы найти т.н. sweet spot приходится елозить Odyssey'ем по голове, да и самое удобное положение оказывается в итоге не таким удобным как у Oculus. Шестое - при тестах в iRacing я заметил такую вещь, что цифры расстояния до поворота всплывают очень резко и это вызывает некоторый дискомфорт, т.к. если ты пропустишь одну из табличек, то следующая сначала выглядит пустой, а затем цифры резко появляются и ты точно не знаешь сколько осталось до поворота и когда нужно тормозить. В Oculus цифры видно из далека, пусть они и мешанина из пикселей, но их вполне можно прочитать. Возможно это программная фишка iRacing или WMR сервиса, но тем не менее. Из плюсов отмечу цену - она довольно низкая на VR очки с данными характеристиками; минимум проводов(но нужен Bluetooth свисток) и заморочек с установкой. Я лишь обновил Windows и все заработало. К трекингу очков претензий не возникло, а комплектные контроллеры и их отслеживание я не тестировал, т.к. Bluetooth в компьютере отсутствует, а свистки не успели приехать к приезду очков. Odyssey+ не тестировал, но по отзываем и обзорам у меня складывается впечатление, что там сделали картинку как в Oculus Rift - отдельных пикселей не видно, а виден некий паттерн пикселей, чуть меньший чем в Oculus. Или даже его и нет. Нужно пробовать.

@Erema,а что в итоге лучше: сетка или мыло?

Заходишь в интересующую тебя серию, заходишь на страницу "Stats", выбираешь в выпадающем меню "DIVISION" пункт "ALL", жмёшь "GO" и мотаешь список на последнюю страницу. В Global MX-5 Cup в этом сезоне было зарегистрировано 13047 человек, на пример, а в iRacing V8 Supercars всего 353 пилота. Но тут ещё нужно смотреть на количество стартов, кто-то может катать много, кто-то только 1 раз. Вчера прикинул наполняемость заездов и получилось, что в Global MX-5 Cup в среднем участвуют 67 человек на заезд, а в VRS GT Sprint 65, но у Мазды заезды каждый час, а у VRS раз в два часа.