Mig

У меня меньше переведено, чем на скрине выше

А где скачать обновленный перевод на руссский язык?

да тоже все моды удалил, хотя прокаченный ваз довольно весёлый оказался, хорошая машина, а так только петля, интересно будет сравнить с фирменной.

Да, на петле суперкары что-то с чем-то, очень много кайфа получаешь, а вот на Гран-при треках они скучны.

Я за iRacing, очень хорошее впечатление оставил, как минимум лучший мультиплеер, про физику я так понял не всё идеально, есть косяки, асета корса всётаки не выглядит такой серьёзной, мультиплеер убогий, да сама програмная часть не удобная: ни графику во время игры сменить, ни цвет машины выбрать даже нельзя...

Поворотники будут работать? На видео смотрел их активно используют в слабых классах.

В своём репертуаре )

классика) https://www.youtube.com/watch?v=igIvPDDyRAA

Не знаю насчёт всех симов, в LFS на формулах остывают на прямой, но медленно и там другие косяки с шинами, вплоть до того что с износом сцепление улучшается. Меня больше интересует, будет ли настройка силы тормозов или нет? Без педалей невозможно ездить, или там в *.ini файле надо менять? И пускай ещё сцепление прикрутят для клавы.

Впечатляет) и машина и город.

Высоту подвески надо увеличить, минимум 120 мм, а где её поднять в настройках не вижу. Вообще нет раздела подвески, и почему её надо поднять, если должна быть 98 спереди и 109 сзади.

Ради нечего делать, перехешировал корсу, докачалось 10 кб, и стала такая же хрень, причём до этого я ещё хешировал пару игр и они вообще не запускаются Оо

Не работает - setup invalid, в чём подвох?

Как выбирать цвет/скин машины на онлайн, игра сама чтоли выбирает произвольно?

Да всё ясно конечно же, просто открыл для себя что фуфел все эти дорогие машины, супер кары, гипер кары. Как бы маркетинг, статсус компании, например самый мощьный безнадувной Aston Martin One-77) для супер дрифтов в ОАЭ наверное или полихачить на техасских шоссе. Подвеска и тормоза Спереди у LaFerrari двухрычажная подвеска, сзади — многорычажная. Активные амортизаторы содержат двойные соленоиды и магнетореологическую жидкость[15]. Хорошую управляемость обеспечивают электронно-управляемый задний дифференциал E-Diff 3, противобуксовочная система и электронный контроль устойчивости[10]. Разумеется всего этого в игре нет, а значит и говорить о похожести управления практически невозможно. Темболее не думаю что разработчики ездили на ней или ездили?) https://ru.wikipedia.../wiki/LaFerrari

Вообще погоняв на разных авто, понравились только GT машины. Остальные по сравнению с ними просто мешки с навозом. LaFerrari аж 963 л.с, но на треке - это просто тряпка, такой крутой вид у машины, якобы супер аэродинамика, а на трассе еле держит повороты, тормоза слабые, сколько она стоит? За эти деньги лучше бы взял 458 gt2 в гражданском исполнении и был бы доволен как слон, а не с этим произведением искуства, которое радует глаз и на этом все радости кончаются. 458 stage 3 и то сбалансированнее. Pagani Huayra туда же и наверное многие подобные машины в игре. Вот Zonda R понравилась и 458 stage 3 тоже неплохо, а lotus gtc вообще сам в повороты залетает, ну понятно что от настроек зависит, но LaFerrari никакие настройки не помогут.

Тряску мне не надо, просто ходило мнение что проезжая через такие срезки - это должно очень плохо сказываться на подвеске, в зависимости от машины и её настроек, лежачие же полицейские даже на гражданских машинах наверное никто не захочет атаковать)

Проезжал по срезке 8-го поворота, проглатила на ура.

зонда р, спа - как по маслу.

А я так уже и подумал, но не стал писать уж) В iRac помню хорошо трясло, в общем весело, после полёта и на кочках можешь машину потерять, пока не накатаешь 100500 кругов по трассе.

Ну второй удар как раз был касательный, надо было так же по прямой, возможно эти удары просто не рассчитывались, так как если кто-то в меня врезался пару раз сзади даже или в бок сразу после воворота (не супер скорость)) я уже не мог нормально ехать. Насчёт двигателя сложно сказать, но раньше кажется его легче было убить, во времена внедрения SLS AMG в игру, а может на разных машинах по разному.

Плотно не играю. но вроде как раньше повреждения были серьёзнее? Врезался в стену на 250 км/ч, передний бампер повреждён, в отсальном всё целое, колёса кстати отлетали в grid 2 даже. Включил приближонную камеру, посмотрел на колёса, той прелести как в pCARS не видно, хотя это были слики Lotus GTC. Но самое не приятное, после остановки шина скользит несколько см по треку... Вроде об этом косяке писали ещё давным давно, так и не исправили получается?

Вроде чувстуются изменения в шинах, теперь 458 GT2 легче отловить, ведёт себя без сюрпризов при заносе, не закручивает волчком, просто валит боком.

Вчера поставил ботов, думал 599 evo самая быстрая из ферарри, но походу она проигрывала 458 GT2. А когда будет релизная? В чём отличие от финальной?

А что насчёт профиля, какую лучше: повыше, но узкую или низкопрофильную, но пошире? В нете конкретного ответа нет на этот вопрос.