dron_z

Да задачка не из простых). Тестю на дефолтном с накатом от 40-60. Как того требует регламент установочного круга. А как себя поведет он в дальнейшем хз, хз :rolleyes: Хотя есть доля надежды что нормально. Я не давно как то зашел в оф практику где валялись ошметки резины по всему треку, сделал 2-ва установочных круга, так сказать в пол газа. и чуть не вышел из 2.13. Расстроился что убил всю адекватную оптималку и вышел из практики) http://members.iraci...96&custid=49517 Вот такие мысли. По комнате что нужно что бы ее создать?

Ну можно создать отдельную, а можно завалиться в какую-нибудь пустую)

Отличная идея, давайте в гонке/практике

Лови, но это не конечный сет :rolleyes: , он в стадии вечной доработки. Ведь каждый раз что-то до не нравиться)) Там сейчас задние пружины от другого с оф форума (еще одного мега быстрого, мега не стабильного, мега оверстирного сета). Получилось что-то среднее. Аморы на медленное сжатие/разжатие пока нащупываю. И развал передних колес чуть по ровнее. хз как сказать)) Развал затачивал под себя, "под автобусную остановку" на еффективное жесткое торможение, у меня там всегда проблемы были. Короче завтра покатаю, 100% что-нить изменю, выложу конечный вариант. З.Ы. Настраивать конечно клево когда накат, стабильность есть. Тогда изменения видишь объективно. У меня же быстрый круг раз, через раз получается.)) То там слился, там не попал, там перетормозил и тд.) Но это опыт уже)

Плюс своей настройки это еще больший кайф от хорошо проведенной гонки) Я вот начал по немногу разбираться. С нуля конечно не настраиваю, так по мелочи. Леш, оказывается твои сеты у меня есть, они с оф форума. Первый сектор на них хорошо проходятся, но как говорил ветер на них передняя ось быстро умрет, будет еще больший андер со временем. Я взял их за базу, и добавил оверстира.

Млин, но у меня не так все хорошо. Оптималка 2.15.1 на дефолтном треке. Попробую твои настройки. Я правда свои сам крутил. И благодаря этому понял всю прелесть спа, её многогранность. Затачиваешь под один сектор, жертвуешь другим)) Если объективно себя оценивать, то для меня хорошим результатом в квале будет выход из 2.16 По стратегии стандартно думаю: полный бак а там посмотрим)) У тебя какие предложения по тактике?

Лешка как дела с машиной? Настройки подобрал на корвет?)

Ну что парни, на Спа все в строю? Все поедут? :rolleyes:

Да и еще чуть пободались прикольно с тобой :rolleyes: Вообще без понятия)

Хорошая гонка вышла, вот только топлива не хватило, пришлось на последнем круге на питы ехать и все просрать :rolleyes:

Пустые, и собранная с разных сетапов :rolleyes: Лучший круг у пока 1.12.7 на пустых. Вообще довольно сложный трек для меня. Езжу с секвенталкой, поэтому в двух поворотах (в средней стадии поворота) приходится пилотировать одной рукой (держать на траектории машину) и понижать передачу другой, отрывая от руля.

Здорово) Ну и как по ощущениям? Переучиваться не пришлось после ир, рфактора?) На счет этапа, прикатываемся потихоньку. Пока ключик к настройкам не нашел, не знаю от чего отталкиваться. Оптималка 1.12.4хх собранная из разных сетапов. Астоны судя по практикам выходят аж из 1.12. По корветам пока ориентиров нет.

Спасибо,) ждем фотки)

Спасибо за поздравления. Глянул повтор, видел твой взрыв. Я так думаю это последствия инцидента. Или где-то перекрутил до этого на торможении. У меня было нечто подобное еще на стармазде. Тоже на разгоне крякнул двиг. Леш вопрос. Ты с дампингом гоняешь в настройках обратной связи или без него?

Поздравляю с дебютом. Все выглядело достойно, не смотря на косяки. Единственное можно добавить побольше онбордов с пассажирской камеры, довольно зрелищно и натурально. А так в целом все замечательно :good:

Фух Лех что у тебя случилось?

Ага видел, вот мои наработки. Последний заточен под плохой держак, квальный с очень низким прижимом, не стабильный :rolleyes: Второй под стандартный держак. Может пригодиться кому :rolleyes:

Мужики поделитесь настройками на монцу :rolleyes:

Обсуждаем этапы чемпионата ORSRL GT1

https://www.youtube.com/watch?v=aztdMwYrF4k

Шильдик шифт ап имеет отношение исключительно к одноименной команде. Под такую динамичную звуковую дорожку очень сложно "обозвать" все команды. Что собственно я и не сумел сделать(( Команд 12, показаны если я не ошибаюсь, 9 из них. Самые топовые и принимавшие участие в большинстве этапов. Например ребят из motorbreath и motorbreath2 я объединил в одну команду, не в обиду пацаны) К середине работы над роликом я всерьез думал отказаться от затеи подписей, т.к понял что не смогу всех показать за 3 минуты. Команду Шифт ап я не смог не показать из личных предпочтений- мне понравился их скин)), да и пропиарить канал не помешает) Было принято решение накинуть шильдик в конце таким образом)) А лого ОРСРЛ и так хватает в мувике. Всем спасибо парни за лесные отзывы :) Только мне нужна ваша критика :) . Объективно я судить уже не могу, глаз замылился, клип сидит в печенках.. Меня интересует, что не понравилось, и где косяки. Это нужно чтобы предотвратить недочеты в следующих работах и стать поближе к этому парню http://www.youtube.c...er/stabizisback

Нарезка моментов V8, для популяризации нашей лиги :) http://www.youtube.com/watch?v=JYenjI2Xp5E

Аналогично через каждые 2-ва круга фпс падает до 43 в последнем повороте. На старт финиш поднимался в норму.

Пасаны я влюбился :) https://www.youtube.com/watch?v=PMpQUsQcJFg

Ну так это у них излюбленная фраза, я думал мне одному так повезло)) Благодаря "любви всей моей жизни" подготовка к каждому этапу чемпионата по v8 у меня происходит строго один вечер в неделю) заберите меня отсюда