Expant

Ну и по традиции скриншоты спецучастков из игры и Google Earth с прорисовкой трассы (немного кривовато получилось). Как всем уже известно в каждой локации всего два длинных спецучастка, также и в Германии. Я их все нашел в г. Баумхольдере и проходят они по знаменитому СУ ралли Германии: Panzerplatte Long. В игре же у нас это Hammerstein и Oberstein и их реверсы Ruschberg и Frauenburg. Немного игровые маршруты уходят по другим поворотам, но по реально существующим дорогам - это и радует. В локации Германия есть место с многочисленными шпильками: одна за одной, и в этом месте расположен истребитель Торнадо (скрины тоже прилагаются). Только вот разрабы малость перенесли самолет)))

Проехал несколько участков на ралли Германии для пробы и на одном решил остановиться. После пяти тренировочных заездов поставил четвертое мировое время (пока четвертое, так как катали на этом участке и в данном классе 10-20% от всех играющих). Кстати, поведение на асфальте мне понравилось: реализовано лучше, чем в Хиллклимбе; по крайней мере, мне так ощущается. Вот собственно видео и скрин. http://www.youtube.com/watch?v=vs3XyXvGmIg

Про них случайно забыли)))

Внешне локация превосходна. Ездил на клаве пока. Несколько скринов с моим личным Фордом))) Сейчас с рулем прокачусь

Что же там такого великого выпустили? 5 машин весом в 500 Мб и всё остальное приходится на локацию Германии. Так что ли)))?

У всех обнова 7.6 Гб или только у меня?

Редиски они(((

Так лиги же в игре не функцианируют.

Всё!!! Доделал шкурку под ADAC Rallye Deutschland. Жду обновы :rally:

Ну значит завтра или в субботу. Хотя я очень в этом сомневаюсь.

На этой неделе?...или на следующей (там еще два дня июня :rolleyes: )?

Да нет, я машину раскрашиваю под ралли Германии. Что-то они слишком затянули с выпускомочередного дополнения. Я дошел в карьере до Элиты (причем уже второй раз), но еще пока не начинал чемпионат.

К ралли Германии почти готов))) Осталось только бампер со стеклами доделать и дождаться выхода обновления.

Ясно. Ну система не только Формулы-1, но и чемпионата по ралли и других видов автогонок.

Странное распределение очков в лиге Project GT. В лиге на сайте игры у меня третья позиция, а на форуме Project GT - четвертое.

Ясно. Нужно попробовать. А ты уже испробовал дождливую Британию?

Это да, но увы, большинство камер на спецучастках расположено не там где нужно. Это только в Монте-Карло можно сделать или на любом этапе? Мне понравилось видео автора на англоязычном форуме. Шпильки в Монако потрясающие на Фиесте.http://www.youtube.com/watch?v=SBPMIkCq8ls

Я проехал))) Но плохо. Перед этим проехал один раз по асфальтовому 3-му сектору для ознакомления. А тренироваться не очень хочется, так как Pikes Peak с поведением автомобиля на асфальте не фонтан. Даже в Монте Карло всё иначе с асфальтом. Может мне кажется конечно.

Я уже в идеале прохожу тоже на дефолтных настройках, но никак не могу отыграть эти доли секунды. В настройках только передачи пробовал делать покороче, но с короткими передачами результат только 3:05 и 3:06. А длинные вряд ли спасут.

Виталий, а у тебя видео с Bidno Moorland не осталось? Просто я сейчас максимально быстро проехал и чисто как никогда, но смог отыграть у себя же только порядка 300 тысячных и больше уже некуда - предел. Перепробовал еще несколько раз и никак. Про мировой рекорд я вообще молчу - там явный срез. Хотел посмотреть в каком месте я отстаю. Может настройки машины?

Ну вобщем апдейт удался, судя по тем отзывам, которые в этой теме опубликованы. Мне тоже понравилось. Остальным, видимо, не очень...раз молчат или им печатать лень о своих ощущениях.

Я был не прав: блокировка по градусам работает. На Fiesta RS в шпильке упор на 270 градусов в одну сторону. Так что всё в норме.

Виталий, у тебя же 900 градусов стояли в профайлере. Какие эффекты от 540 стали?

У меня вроде нормально, не тупит. Единственное плохо, что нет блокировки по оборотам руля для каждого автомобиля как в PCARS: по градусам вроде как соответствует, но не блокируется. Пробовал на Fiesta RS - отзывчивость на 540 градусов, а крутится на 900, а так же попробовал на BMW - теперь ей проще управлять, так как оборотов в градусах у нее больше и ее не приходится ловить на дороге, как при выставленных ранее в профайлере 540 градусах.

Что совсем всё так плохо? Олег, а ты настраивал его как в рекомендациях?Кстати, на буржуйском форуме обладатель G25 пишет, что у него всё прекрасно после патча.