huskJM
-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Сообщения, опубликованные huskJM
-
-
Успел поиграть час вчера ночью, прошел несколько гонок и все задания лицензии Б,
с рулем возможности проверить не было, так что сравниваю с геймпадом GTS/GT7
1. Звук - наконец есть заметные улучшения, хотя и все равно не сравнить с той же AC/ACC
2. Физика, тяжело судить на геймпаде, но улучшения в лучшую сторону есть в плане резины и подвески, чувствуется по-другому, ближе к AC
например в задании на лицензию, в затяжном повороте на GT86 нового поколения, поймал оверстир который в GTS был невозможен, приходится быстрее реагировать и корректировать, но и удерживать в заносе тоже удобней и прозрачней
3. Курки на dualsens - газ вибрирует при пробуксовке, нажимать нужно с усилием, Тормоз также с усилием и вибрация при срабатывании АБС, ощущения классные
4. Графика - от GTS почти не отличается, но на трассах добавились мелкие детали, бросается в глаза
5. Загрузки моментальные, очень круто
в ближайшее время видимо продолжить изучать GT7 не получится, но это мелочи, с учетом текущей ситуации
-
Первый геймплейный ролик с E3
-
Есть еще один платный мод формулы текущего сезона - http://racesimstudio.com/shop - Formula Hybrid 2017
Очень похоже на официальный контент куносов, но естественно больше держака, так что в сравнении с F1 2016, может тоже проявится "рельсовость"
ACFL пробовал прошлогодний, тоже не зашло как-то.
-
1
-
-
Идея конечно интересная, вот пару видео примеров, как подобное есть на паре серверов в корсе. Сам хочу так прокатиться, но никак не застану этот сервер онлайн.
https://www.youtube.com/watch?v=rJbYuGIHbyw
https://www.youtube.com/watch?v=cQEZuLs9tKw
Как тут уже писали про моды, в идеале Вам бы как-то обыграть, например, реальные дороги Нюрбурга, и чтобы можно было заехать на нордшляйфе, типо поездки по городу и на трек день (все это как мод к той же корсе, а дальше уже может народ заинтересуется)
-
3
-
-
У меня фх8350 немного в разгоне и р9 280х, иногда, особенно в онлайне, проседает фпс. Это в видюху упирается, или в проц?
Корса довольно процессорозависима, недавно обновлял ПК по частям, был конфиг
i3-540 / gtx 650-e / 8 gb ram
На низких настройках графики, в онлайне, если на сервере больше 10 чел, фпс падал до 30-40, при старте гонок, когда в кадре 20+ машин, фпс мог падать до 20.
Если один на сервере, или просто один катался практике, в зависимости от настроек графики фпс был 80-100-120+.
Затем, обновил все железо, кроме видеокарты:
i5-6600 / gtx650-e / 16 gb ram,
Стало при тех же настройках графики 80-140 примерно, но ниже 75-80 не падал, даже если на сервере 25+ игроков,
И, наконец, сменил видеокарту:
i5-6600 / rx 470 / 16 gb ram
теперь 100+ при высоких настройках графики.
Еще аппсы довольно сильно сказываются на производительности, на старом ПК, чтобы хоть как-то стартовать помогало на время отключить их все через Ctrl+H, затем, когда пелетон растягивался включал аппсы заново, мог получить свои 40-50 фпс.
По ядрам, вроде с версии 1.3. появилась поддержка мультиядер, для комфортной игры надо быстрый 4-х ядерник, поэтому на моем старом i3 было совсем тяжко в онлайне
-
Обновил ПК, решил еще раз попробовать, даже купил нордшляйфе, покатался в дождь, в целом прикольно, как было мнение что Forza +- = GT5-6 , где-то одна лучше, где-то другая, так и осталось. С ФФБ так нормально настроить и не получилось, ездить конечно можно на руле, но так себе. В целом, что купил НШ не жалею, иногда хочется включить дождь, ночь и просто проехаться.
Попробовал даже обзор записать, может кому интересно будет.
А, ну и вроде как даже оптимизацию более менее завезли, что в horizon 3, что здесь.
Конфиг: i5-6600 / 16 GB RAM DDR-4 2133 / RX 470 / HDD 7200 rpm
-
все в ту же тему, на соседнем форуме как подгадали) человек на геймпаде 2е время в предквале к этапу сейчас)))
-
1
-
-
Только что тестировал очередную машину в Пкарс и вот вам то чего нет в АК - удовольствия от двигателя.
......
И это то ,чего не хватает Акорсе, там про движки пока что вообще нечего говорить, как будто их
нет. И в плане звука и в плане тяги и характера.
в плане звуков корса конечно не лидер, но и пкарс не особо блещет, возможно рейсрум стоит особняком только, и судя по ютубчику в форце4 очень сочные звуки были
а вот по поводу тяги и характера, хз, тут тебя понять не могу, в корсе как раз у каждой машины свой характер, возьми чтоли руф елоуберд, поставь турбу на 100% и попробуй сказать, что там нет характера, хотя на паде ты её вряд ли удержишь
-
Значит надо себя попробовать в этом деле! :)
Главное не зажиматься и не пытаться сделать всё идеально, при это всё-таки уделять много внимания мелочам.
Плюс меня смущает моё произношение (в плане грамотности), дикция и т.п. Но до этого надо ещё добраться )
По поводу заработка... на многое рассчитывать точно не придётся, т.к. 18 000 000 просмотров это около 3500 долларов. Но это нереально )) Если соберу 5000 просмотров, то буду очень доволен )
Про дальнейшие обзоры понял, что был не прав. Есть почва для дальнейшего развития...
Вообще кокпит есть в теме кокпитов, это не секрет. Техника пилотажа тоже секретом не является, т.к. после любой гонки я могу выкладывать повтор. Там же предельно точно видно как я управляюсь с рулем и педалями.
Так что камера и штатив скорее именно для съемки, как бы это сказать, статичной части обзора. Где я за столом что-то рассказываю.
Если говорить о видео самих гонок, то мне кажется, что было бы логичным выкладывать вид от первого лица. Т.е. камеру крепить к голове. В общем как
или.Вот кстати, если на уровне дигипроста все делать, хорошая съемка+эшкн камера, пилотаж, может пойти нормально, и зарубежные зрители заинтересоваться могут вполне.
-
1
-
-
Обзоры патчей, новых машин и рулей :rolleyes:
вот данный человек абсолютно вне моего интереса делает контент,думаю его зрителям точно так же не будет интересно смотреть серьезные обзоры симов
ну собственно к тому и написал, что если монетизировать, то контент должен быть на широкие массы, который для симрейсеров не интересен. Так что либо для души и "своих" пилить, либо ради монетизации, а так, кто знает, может симрейсинг будет становится популярнее, благодаря тем же сончикам, может хоть 1-5% заинтересуется чем-то более серьезным
-
Продолжу оффтопить тут... Мне в последние несколько дней возникает идея сделать свой канал на ютуб на тему обзора симуляторов. Ну а что, опыт у меня неплохой, симуляторы вроде все есть, чего нет - могу купить, правда я не знаю, что именно, т.к. кроме топовых 3-х симов в голову ничего не приходит... камера с микрофоном тоже есть, даже штатив имеется. Осталось в общем-то желание :)
Конечно побудила меня к этому собственная алчность, монитизация и т.п., но не думаю, что мне с этого удастся что-то заработать, ведь сколько можно роликов выложить? Один об iR, потом RF2, AC, ну может о старом LFS можно пару строк набросать... а дальше? Дальше идей нет. Но всё равно хочется попробовать, по крайней мере мне самому это будет интересно :)
Было бы очень круто, жаль только, что аудитория именно симрейсеров, совсем небольшая. Например, в кс/доте стримы топ игроков смотрит очень много народу, здесь же топ пилот, которого будут определенно смотреть все интересующиеся симрейсингом люди (но симрейсеров раз в 500 меньше, а то и больше)
Но можно и потом разбавить контент чем-то другим, вон Sonchyk (https://www.youtube.com/channel/UCT-Dr0SSWbWrCG_xXVpiFew) просто играет во все новые гоночки и симы с рулем - 100к подпичиков.
-
1
-
-
подключил геймпад от бокса 360го, проехал без подготовки пару кругов, цель одна - показать, что на геймпадах можно и нужно рулить плавнее, чем это делает товарищ bistrov, и нет там положения лево право центр, на то они и аналоговые стики, так еще и L2 R2, начиная с x360 и PS3 сделали аналоговыми, так что можно педалировать адекватно, вполне все едется и в корсе (да, привыкать надо подольше, чем в гт5-6 и форце, но тоже можно), если потренироваться уж точно можно втянуться и ехать более менее.
также попытался чуток в занос войти, тоже все получается, просто скорость надо выбирать нормальную для этого
-
нет,выключаю всё. Может на консолях физика другая?
Может они просто не прикрутили анимацию руления для пада - более спокойную
при чем здесь анимация и само руление?
https://www.youtube.com/watch?v=MrhywNpKXtU вот для примера, езда с геймпадом, вполне себе ничего, можно еще плавнее, тут уже от навыка зависит, в твоих же видео, есть положение - руль полностью вправо - руль полностью влево, как так можно обозревать какую-то физику хз
-
2
-
-
Сейчас немного покатал в Акорсе на паде , вот например в Форзе 4 у SLS коробка пинается. Переключения жёсткие ,ударные с резким обрывом тяги на колёса. иногда даже до лёгкой пробуксовки доходит ,если в повороте, и есть риск словить занос. и резон держаться за руль покрепче.
Это свойственно и М5 е60 и некоторым Мерсам АМГ , Е и Ц класса например и другим авто.
А в Акорсе у SLS спокойные незаметные переключения кпп. Или вот F40 на паде кажется флегматичной. Да честно говоря все машины в АК кажутся флегматичными,кроме совсем уж гиперкаров.
Ездил на GT40 , вот там не скучно, на Маке П1 и FXX более или менее , остальные протестированные авто как овощи
Да кстати у меня стоит опция "чехлы для шин" в АК, так что они сразу прогретые.
ХЗ как там у тебя СЛС едет, но в корсе, он пинается еще как, М4 тоже прям чувствуются при переключениях рывки, может ты с трекшеном едешь?
и по видео твоим еще, очень странно ты на паде едешь, будто стрелочки используешь а не стики, что в корсе (на ПК начинал играть именно на паде х360, и никаких проблем не ощущал) что в гт5-6, форце можно и на геймпаде более менее плавно рулить.
-
тоже самое, скорее всего, пока может в русском windows store не доступно (если есть такое разделение)
-
1
-
-
запись трансляции, если кому интересно.
Посмотрел чуток гонку на маздах и гт3 на нордшляйфе. Увы, чуда не произошло, звуки все так же убоги, более того, слышен в основном только звук шин, который полностью идентичен гт5-6, по физике неизвестно что там, но на вскидку тоже ~гт6, неткод видимо тоже не шагнул вперед, какие-то подергивания заметны, если по айресингу трансляцию смотреть и отойти подальше от экрана, то можно спутать с реальной трансляцией, здесь же: ну видно, что летят машинки какие-то и скрипят шинами.
Итого: ГТ6 с допиленной графикой, новыми авто, менюшкой.
-
2
-
-
геймплейный трейлер, ну и трансляция началась
-
3
-
-
хто такие и где чего сравнивают?
Журнализды игромании бывшие, у Логвинова свой блог, а Асанов главный на игры.мейл.ру по гоночкам и автосимам.
http://alogvinov.com/2013/12/forza-5/
http://alogvinov.com/2015/04/assetto-corsa-vs-project-cars/
https://games.mail.ru/pc/articles/review/forza_motorsport_6/
вот их статейки
-
На удивление это чудо запустилось на моем уже стареньком конфиге i3-540 gtx650 8gb ram, на фул хд бывают фризы, но вообще играбельно вполне, оптимизация на уровне. По самой игре, если сравнивать с ГТ5 и Гт6, на геймпаде (играл на геймпаде от хбокса 360) вполне сопоставимы ощущения, единственное, может от камеры зависит, но в грантурзимо, как-то более ощущается работа подвески. Еще момент, что отключил все помощники, но какие-то подруливания все равно есть, видимо их совсем нет только на руле, интересно вообще бы с рулем конечно попробовать.
Еще давно у друга пробовал форзу 4 на боксе, с геймпадом после туризмы все так же почти, только нормальные звуки. В 5й и 6й форзе кстати как-то сколько видео смотрел и сам вот сейчас поиграл - звуки хуже даже чем в 4й.
Вердикт такой - развлечься вполне можно, графика отличная даже с моим конфигом, играть приятно, интересно. В очередной раз убедился в продажности всяких Логвиновых и Асановых, которые форзу сравнивают с землей, а ГТ превозносят, спасибо им, что хотя бы корсу не оболгали
Из трасс кстати пока доступны только Яс Марина, Брэндс Хэтч, Спа, Себринг и какая-то похоже вымышленная городская трасса
-
1
-
-
Там вроде по дефолту нормально все должно быть. Но возможно это связано с тем, что надо обновить драйвера (г25-г27), при загрузке трасс постоянно картинка с напоминанием висит, иначе углы будут определяться не правильно
-
Все же обзор не объективен, с нормальным рулем форза не на столько печальна. Вообще судя по всему серия не на столько убога, как говорят всякие Логвиновы и их друзья, типо Асанова, (по крайней мере звуки нормальные, а не как пылесосы в гран туризмо) жаль нет возможности попробовать.
https://www.youtube.com/watch?v=J7zaKcUJoAc
-
http://games.mail.ru.../?from=informer Игорь Асанов сделал обзор.
http://www.youtube.com/watch?v=jGURfilo-HE
Небольшой обзор от Inside sim racing, если кратко - то он не доволен кодемастерс за урезанный функционал и большое количество багов, но вот физика, ффб и в целом ощущения от езды лучше. Так же ему первый раз удалось взять поул за всю историю кодемастеровских ф1 со сложностью эксперт и выше и выиграть гонку)
-
http://www.youtube.com/watch?v=T3BmLquF3qM
Еще одно видео, теперь уже с PS4 и с рулем, водитель, конечно, жесткий)
Вообще есть надежда, что с управлением будет получше, даже есть намек на меньший инпутлаг (или это просто угол анимированный стал больше)
-
1
-
-
Gran Turismo 7
в Серия Gran Turismo
Опубликовано
все что описал, про PS5 версию,
сегодня как и у всех GT7 под замком, пропала из библиотеки, брал две недели назад по предзаказу, денег ни на счет PSN ни на карту пока не вернули.