XpoM_bk

Это для тех, кто хотел разбить комплект по частям, а в личку постучало достаточное кол-во народа, кому нужен отдельно руль, кому отдельно педали, кому только база, так что, в таком случае - да, подороже сделал. Стоимость базы рассчитывал исходя из стоимости TX Wheel Base, на том самом сайте. Стоимость руля по ценам магазина, где я обычно делаю заказ(+уценка). Стоимость педалей, исходя из ценообразования по девайсам на барахолке. Некоторые любят и от G27 педали за 5к выставить. Если Вы заинтересованы в покупке - напишите об этом, обсудим, договоримся. Хорошо, 15000р(220Э) База FERRARI 458 CHALLENGE - 6000р

Итак, продаю Два T500RS со стойками Wheel Stand Pro. Состояние баз практически в идеале. Катался мало, хранил бережно. Обе они в идеальном состоянии, пылью не забиты, технически работают исправно, калибровка не сбита. 16000р за 1 Базу без руля и педалей. 23000р за 1 Базу с рулём, без педалей. Фото Базы с GT баранкой. Фото базы с FERRARI 458 CHALLENGE Состояние педальных блоков T3PA-PRO: - один из них в идеальном состоянии, но без педали сцепления(спасибо почте, погнули, и, собственно, человек передавший мне базу, пытался самостоятельно выровнять педаль, успешно её надломил, з\ч прилагаются.) - 7000р Другой блок - чуть постарше. Работает как часы, но, появились небольшие следы коррозии, совсем незначительные, в связи с брызгами разлитого по-близости чая, на функционал никак не влияет, в остальном - идеал. - 9000р Стойки Wheel Stand Pro - 8000р каждая Ну или продам всё вместе за 60000р

Имеется на руках два T500rs, кому интересно - стучитесь в личку!

К педалям всё-таки интерес есть. Контрпредложение - 75 евро!

Отдельно педали интересны. 5000рэ за них отдал бы. С пересылом проблем особых не испытываю, ТК "деловые линии" работают хорошо.

Приятно читать. Вчера тоже заказал TX Racing Wheel Ferrari 458 Italia Edition, любопытно сравнить его с T500RS

Спасибо за отзывчивость! Переустановить корсу надо бы, может всё встанет на свои места, у меня игра стоит с версии 0.99, в вк заодно в сообществе спросил, народ на T500rs катается с дефолтом, говорят всё очень неплохо стало с новой моделью шин. Быть может, по этой же причине нету сетапов в интернете.

Аналогичный вопрос. Вменяемых настроек для T500RS тоже не найти, и время от времени с новыми патчами сима и софта самого девайса чувствуется, как ощущения от езды меняются, дефолт отвратителен, будто пластилином руль залит. Неужели разрабы не могут сделать тот же процесс настройки, как и в iRacing, где всё по умолчанию хорошо, откалибровал вручную и поехал. Парни, у нас очень широкое сообщество, поделитесь своим сетапом!

Кстати, заодно продал бы попеременно барахлишка всякого. Может пригодится кому 7" планшет Cube U25 GT. Подойдёт для стороннего софта. Что касается T500RS, может буду продавать только базу без педалей, но пока что это под вопросом.

Состояние близкое к идеальному. На руле незначительные следы использования(от ногтей) Отсутствует плата для инвертирования педалей в GT режим, но с ним крепёж на стойке невозможен. На базе установлен GT руль. Коробка от руля имеется, территориально в Сочи, отправлю. Цена 28 000 ₽ + доставка (в среднем около тысячи рублей) Продам только в комплекте со стойкой.

Руль продан парню под ником "Ruly". Всем спасибо!

Ап! Продаётся активнейшим образом! P.S. Сколько в денежном эквиваленте будут стоить педали от T500RS слегка Б\У в состоянии на 4+? (подумываю насчёт перехода на Fanatec)

А я год назад прочёл тему, на рынке проходил, увидел перчаточки наподобие тех, что советовали, искал целенаправленно. Что-то совсем не впечатлило, с тех пор лежат то в коробке с рулём, то на колоночке, с тех пор, как до коробки добралась кошка. Зато у друга увидел велоперчатки с открытыми пальцами. Nike! Идеальный вариант. Без перчаток теперь катается как-то не очень, особенно, с отвратительно резиновым рулём у T500RS. Всем советую! Именуются они по ихнему "NIKE Cycling Gloves Short Finger Gloves , GX0050-008" Очень доволен ими. Отличный хват, прекрасный материал, хорошая цепкость, износоустойчивость. Пальчиками удобно на кнопки на руле искать наощупь, отлично в перчатках и печатается на клавиатуре. С мышкой тоже вполне себе сносно работается. Кокпита нет, поэтому ставлю стойку, чтобы поездить, отъезжая от рабочего стола на полтора метра. Ставлю рядом стул, кладу туда мышку с клавой на радиосвязи. Прекрасная связка!

Всю жизнь качал и играл в игры. Там, где нужен был мультиплеер - искал ключ или правильный кряк. Купил руль, сперва гонял в аркады. Решил попробовать сим, зарегистрировался в стиме, в связи с большой скидкой на Assetto Corsa. Купил. Поиграл на мышке пару раз, так как игра казалась ещё сырой. Не хотелось ковыряться в настройках и настраивать долго и упорно руль, продолжал кататься в аркады, ждал pCars. В феврале купил новый руль, и увы, в старых аркадах он не поддерживался. Снова зашёл в стим, где к корсе так же присоединился pCars в предзаказе. Погонял несколько дней. Снёс все аркады с компьютера. С тех пор, обзавёлся чуть-ли не всеми симами имеющимися на торговой площадке Steam. А так же, несколькими сторонними играми, которые мне были интересы. Решающих фактора в пользу покупки игры - два: Более удобный мультиплеер, и в играх с открытым кодом удобный сервис моддинга - мастерская Steam. Понапокупал всякого разного, даже не устанавливал. Играть времени нет совсем. P.S. На Next Car Game хорошая скидка по меркам предзаказа. И R3E снизили цены на свои дешёвые серии. Так же, Mechanick Simulator в паке со всеми старыми симами разработчика стоили всего двадцать рублей. Это спустя неделю после покупки за полтинник. Расстраивает в сервисе массы школия, которая гоняется за какими-то карточками, покупая инди-игры на распродажах. А так, удобный сервис. Мне нравится подсчёт часов. Всегда интересно знать, сколько часов жизни пятая точка не отлипала от стула во время игры. А так, особой разницы я и не заметил. Даже кажется, что игралось куда более охотно, способом эмулирования, но скорее просто времени было больше и дел меньше. И сам был моложе. :hmm:

Снова неудача. То Минск, то Асбест - города, где нет терминала Деловых Линий. Всё ещё актуально. Через неделю выкладываю на авито.

Ответил в Л.С.

Мод низчайшего качества. 1. Не резкая, размытая, размазанная иконка. 2. Пять модификаций автомобиля, но никак это не сказывается ни на линейной диаграмме, ни на цифрах. 3. Решил посмотреть, на неё в шоуруме. Всё так же, 325, оказывается, от стоковой М3 ничем и никак не отличается. Заключение: В мусор!

Up! Комплект ждёт нового хозяина!

Сколько такая красота в рублях?

А чего в первом видео на 1:00 плакат с логотипом NFS Shift2 Unleashed?

Было бы занимательно почитать. Можно ссылочку или ориентир, где искать? (далее многобуков и мало смысла, в основном сладкие воспоминания детства) :wavecry: :baby:Вспоминая себя, когда я был ещё мелким, и в начале нулевых мне подарили плойку со стопкой дисков. Очень нравилось кататься на Honda NSX. Это прям была машина мечта. Чуть пониже рангом была Nissan 300ZX. Мне нравилось всё. Звук, картинка, разгонная динамика машин. Не нравилось лишь одно - физика. И то, что если зажать газ в повороте, возникнет избыточная поворачиваемость, машину начнёт крутить на месте. В то же время, у меня был NFS Hight Stakes. Всё в лучших традиция. Быстрые машины, живописные пейзажи, дороги("трассы"), как в красивых романтичных фильмах, приятная музыка и... Полиция О_о Спустя десять лет запустил сперва GT1 Прошёл затаив дыхание. Получил основы гоночной этики, тупо глядя на ботов и стараясь осторожно, но в то же время быстро ехать. Получил море удовольствия от музыки, оформления, дизайна и всего того, насколько хорошо проработали первую часть. Музыку из игры слушаю до сих пор. Порой даже просто гуляя в городе, ставлю музыку из магазина "Honda", например. Или катаясь в AC ставлю саундтрек для покатушек. Причём, играя в кампанию, всё происходит постепенно. От поддержанных малолитражек, до прототипов. Настройка автомобиля тоже не остаётся в стороне. Да ещё и приправлено это энциклопедическими текстами. Помнится мне, как проходил гонки на выносливость. 99 кругов или 300 минут. Точно уже не помню, но сидел несколько часов, и катался, следя за состоянием шин. Сделано было это замечательно. Вторая часть GT обросла трассами и количеством машин, но уже потеряла ту форму завершённости, безупречности. Выглядело там уже многое сыровато, а порой и вовсе безвкусно, но и вторую часть я прошёл с удовольствием. Скажу с уверенностью, что пройдя обе части, мозгов поболее стало, но не настолько много, чтобы сразу, сходу, купив руль, сесть за симулятор и поехать. Более того, не настолько много, чтобы отличить аркаду от симулятора, но между этими играми не то, чтобы целая пропасть. Это вовсе игры из разных эпох. Хотя, к тому времени, Grand Prix Legend уже допиливали. Что касается NFS Hight Stakes, то это тоже замечательная аркада. Даже на сегодняшний день. Автомобили там по рельсам не ездят, хотя и от избыточной поворачиваемости в занос их не сносит, но сделано было всё тоже добротно, приятно. Кстати, музыку тоже очень талантливо подобрали. Как и список автомобилей. А к чему я всё это затеял? Скорее всего, GT и NFS уже не торт. А может, мы уже не те. Мы - в смысле, аудитория. Хотя, протягивая параллель, я прекрасно понимаю, что одно время для GT1 я был слишком молод, а в юности всё это было очень увлекательно и познавательно. Так что, да, дальнейшее развитие продукта видится лишь ради молодой аудитории и слепых фанатов серии. А симуляторы останутся уделом хардкорщиков. :drive2: :rally: :bayan:

А пароль то зачем? Ну или озвучить его здесь надо было.

Так, сейчас устанавливаю руль, и захожу.

Состояние близкое к идеальному, накатано не более 30 часов в аркаду, почти всю свою жизнь пролежал в коробке и даже пахнет новым. На авито первые 2 с половиной страницы предложений ценником от 10 000 рублей. В конце списка есть несколько предложений в от 5 до 7 тысяч. Объявление дал только на форум. Практически новый руль, за адекватные деньги интересующемся людям в долгое пользование. Моё дело предложить, а Вы думайте. Цена в теме.

И как, кто-то гонял? Выделенный сервер скоро будет готов?