Ruvin

А как же 180° поворот? Или ты не про то? Кстати, не в эту тему, но раз уж заговорили о "перехвате"... Можешь порекомендовать технику руления ? В инете куча видео, и зачастую они несколько разняться. О 15:45 говорят многие, но выходы из крайних положений у большинства разные. Я говорю о полном обороте в одну сторону. Ну и если есть еще чего полезного, для полного новичка так-сказать, посоветуй))

Ну вот))) Даже в стане фанатеководов нет определенности))) Ну тут наверно как и с маркой автомобиля- больше субьективности. Честно говоря у CSR смущает нижнее спрямление. Я особо в баранках не разбираюсь, но мне кажеться что она больше рассчитана на небольшие углы поворота руля (ну типа ford gt). Да и на дрифте она наверно удобна не будет. Хотя по идее правильный 15:45 хват должен быть удачным, хотя и черезчур "по пальцы". Что касаеться самой покупки. Как насчет pochtoy.com? Как раз в этой теме упоминается. Или есть варианты лучше/удобней/дешевле ?

JohnDoe , я так понял пальцы упираються в "основу" лепестков? При хвате "без пятнадцати три"? Или при переключении кончики пальцев цепляються за края лепестков? Что касаеться баранок. Внешне CSR выглядит спортивнее, порш какой-то "ленивый", гражданский, излишне массивный. Но кажется более удобным, со свободным хватом. CSR черезчур "анатомичный". Что скажешь?

Loggy , безусловно, для грида и шифта DFGT вполне достаточно. К тому-же, несмотря на то, что покупал я его год назад, совокупное использование тянет на пару месяцев. Играл первый месяц после покупки, и последние пару. Катаюсь 3-4 раза в неделю(иногда чаще), как правило не больше часа. Поэтому CSW мне много)) Даже на будущее. Не тот уровень катания. Чтобы его повысить хоть чуть-чуть, мне нужно ещё не меньше года. Особо прогрессировать у меня времени нет. Просто хочеться от руля больше фана)) Но на самом деле, руль покруче мне понадобиться не скоро. Правда к этому времени, накрутка на таможне, даже на GT2 RS будет не маленькой. Потому и задумался о покупке сейчас.

Просто педали собираюсь смастерить сам. Есть куча примеров. Ну или куплю фанатековские, они с GT3 RS со скидкой идут. Я имел в виду, что комплектность педалями не имеет решающего значения. На первом месте руль. Ну а кпп секвентальную на этом форуме предлагают неплохую, да и опять-же самому можно... Вот, пара ссылок, если интересно: http://www.youtube.com/watch?v=7g9dWzWLa7U

Ну друзья, я так и думал))) Каждый в свою сторону)) Но вообще, конечно, спасибо за ответы. Иии в общем... Сейчас у меня DFGT. Классика для начинающих, так сказать. И дилемма. То, что беспошлинную сумму снизят с 1000$ до смешного порога, у меня уже не вызывает сомнений. Конфронтация нарастает, взаимные запреты и ограничения растут как снежный ком... Уже ограничивают ввоз продуктов, собираються ввести налог на "Колу", и т.д. Пресловутый закон о международной интернет-торговле тут как нельзя в тему. А значит fanatec подорожает. Сейчас у меня есть некая сумма, достаточная для покупки, к примеру 911 GT3 RS (у CSR не нравиться форма руля, а лампочки GT2 даром не нужны) или G27. Ну или остаться на DFGT. Он меня пока-что устраивает. Симрейсер я, мягко сказать "никакой". Пока катаю первый грид. Уже отключил все помогалки, но после того, как покатался в GTR2... В общем, запросы растут, медленно, но верно. Ещё полгода назад, я был в восторге от The Run))) Думаю, после прохождения Grid, перейти на Need For Speed Shift 2 Unleashed, а там и до серьёзных симуляторов рукой подать. Хотя может сорвусь раньше)) Уж больно удобная автошкола в GTR2. Может быть полезна. А уж физика... Если конкретно, по теме. Сервиса в России нет, как для G27. так и для GT3 RS ? Ну а какой из них, более ремонтопригоден, в , так сказать, полевых условиях? То, что оба могут прослужить беспроблемно, минимум 2-3 года, я уже понял. Дело удачи. И всё же. Чисто внешне мне логитек нравиться больше. Наличие, или отсутствие педалей и кпп не критично. Опять же фидбек. На сколько я понял (или ошибаюсь?) скорость руления на фанатеке больше, плавнее. Ну и самое главное- шестерёнки. Стираються, трескаються, стучат. Ремень только растягиваеться. Опять же - вымысел?

Всем привет! У меня тут пару вопросов, извините если уже задавали, не нашел ))) Во первых, какая разница между рулями porshe 911 GT2 , 911 GT3 RS, forza CSR ? По ттх одинаковые , по крайней мере gt 2 и csr . Почему gt2 дороже? Шильдик, алькантара и светящиеся кнопочки ? И еще... Тут в начале темы сравнивали csr и g27 . Так и не понял, кто победитель)) У csr вроде фидбек лучше, а как на счет надежности и долговечности ? Сервиса fanatec нет, и не предвидится. С другой стороны ремень вроде как надежнее чем шестеренки, которые под мощным фидбеком могут треснуть...или нет?

Виноградов Владислав Россия , Магнитогорск 28 Недавно, можно сказать что ещё пока не увлекаюсь, но нравиться всё больше)) Race 07, GTR2 Дизайн, спорт. Холост Изготовление и ремонт мебели Нет Случайно.