YuriHomster

Аналогично :(

Интересно, а как одного из конкурентов GT40, Куносы сделают скажем Ferrari 512 1970 года например??

Салон выглядит так: http://www.ultimatecarpage.com/img/54630/Audi-R8-LMS.html

Мне кажется, или нет, что это Р8 первого поколения? Спасибо!

Есть ли инфа скок будет примерно стоить этот дрим-пак?

Тогда в АК Зандворт оч классно сделан трек, раз не лазер скан. Единственное, поребрики в ИР более правдиво выглядят, они там действительно стремно(разбито) выглядят, говорю это как человек катавший по Зандворту в 2012 году.

Я правильно понимаю что в ИР - трэк - лазерскан?

Все классно, но это не должно же значить гонки как по льду... или когда ты привык(до вчерашнего дня последний раз катал месяца 1.5 назад) к одним точкам торможения, а тут, вдруг тоже самое тебе надо делать, но на 50 метров раньше...впечатление лишь хорошие(из ново прибывших машин) от тойоты, классная машинка

В моде были винтажные Пирелли

Цифры для наддува на нисмо не работают И отдельно хочется пройтись по Миуре - почему ее сделали такой отличной от мода, который был "доработан" и включен как основной контент?? почему теперь миура стала корытом, у которой видимо вместо задних шин - лыжи, почему стали появляться сносы задней оси в совсем уж безобидных ситуациях?? Почему после 1 круга на Зандворте в следствии такой особенности поведения, задние покрышки имеют температуры свыше 100 градусов ? Я понимаю что Зандворт - трасса мягко скажем не самым лучшим держаком, в силу близкого расположения к воде, плюс много ветра, который на полотно много песка и прочего добра надувает.

Ребят, какие у вас ощущения от нового Ниссана, может я чего-то не понимаю, но по ощущениям, тормоза какие-то вяленькие? Плюс по мне, заметно ощутимая недостаточная поворачиваемость(да я понимаю, что машинка переднемоторная и полноприводная), уж больно, на стоковых настройках, при подходе к апексу морда едет вперед, а на выходе из поворота на газу, очень часто идет снос задней оси(непонятно, то ли банально с газом перестарался, то ли так пресловутый момент на полном приводе так хитро перераспределяется). И еще вопрос, в салоне на дисплее есть график давления турбины, шкала до 1.5 бар, но по факту дуется до 1.0, можно ли поднять давление? Катал на Блеквуде, на стоковых настойках

Нашел как было: http://www.youtube.com/watch?v=4vstWEvjW18 В тизере слева обороты в цифрах показывает))

Двоякое у меня отношение к новому регламенту все же.... С одной стороны хочется в симулятор технику текущего сезона, с другой стороны что дико мне не нравится, так это звук, быстроубивашки шины. Мне кажется или нет, что раньше, наверное до прихода Пирелли, чуть проще для машины было держаться на хвосте, чем сейчас с гигантской потерей в прижиме, и диким перегревом шин и остальных узлов?

Верно подметил про сроки разработки, если они и так не блистали скоростью обновлений и контента, то теперь, боюсь, сроки будут ее дольше, хоть и понимаю что там очень небольшая команда трудится над этим, и человеческий ресурс, вместе с финансовым крайне у ребят ограничен. В любом случае спасибо Куносам за этот продукт, и ждем новостей) Если я правильно понял Ф138 - 2013 год, хоть Алонсо тогда и занял второе место, но машинка получилась в том году достаточно шустрой.

Из нового лично я увидел разве что гоночную R8, и Ferrari F138(поправьте если это не она) Но спасибо и за эту инфу :)

Но также отвечая на чей-то комментарий утверждают, что ПК версия будет гораздо лучше оптимизирована, да и контента больше, в сравнении с консолями Что дальше - на МАК ОС перекачуют?

Ребят, может кто сталкивался со следующим: С последней обновой 1.1.6 следующая неприятность случилась, а именно, при запуске любого сеанса, будь то гонка, или практика, после того как нажать кнопку начать заезд, после чего нажать паузу пропадает курсор мыши, и соответственно нельзя отправится в боксы, посмотреть реплей, ничего нельзя... :( Кто-нибудь сталкивался с таким? П.С переустановил АК - результат тот же.

Я ума не приложу как это можно вылечить. Эти вылеты игры дико раздражают. До обновления таких проблем не было и вовсе

Откатал пол часа на разных авто на трассе блэквуд. Работает отлично. Решил снова прокатится по зеленому аду - снова выкидывает в моменте когда ты на траве и жмешь газ. Просто катишься по траве - все ок. У кого есть схожие проблемы?

Народ подскажите, пожалуйста, кто-нибудь столкнулся с такой проблемой - запустил покатушки по зеленому аду, пару раз выехал за пределы трассы, и все, игра вылетает. иногда вылетает без видимых причин, например просто шастаешь по настройкам игры, или машинки рассматриваешь, опа, игра вылетела. - появляется окошко винды с надписью - прекращена работа такой-то программы. предыстория, утром обновился до дрим пака, до этого стояли моды трасс и авто, думал может из-за них вылетает. полчаса назад, после полного сноса игры, переустановил - таже петрушка.

Там конечно не знаю, но вот британским журналюгам из EVO Magazine верю как-то больше, где 918 уделал P1 с его гигантским крылом и оч большим диффузором. т.о фурра как минимум должна быть быстрее чем П1. а вот и видео:

Рискну предположить о следующем баге, на некоторых трассах, таймер работает криво, а именно, видимо, не срабатывает засечка начала заезда, и отсчет заезда начинается где-нибудь в середине отрезка. Пока встречал такой баг на трассах типа Hill Climb

Тормоза греют шину в Ф1, но только на мой взгляд это из серии + пара градусов к температуре покрышки.

Наверняка видел военные тепловизоры, где всё выглядит черно-бело, и дабы ночью лучше видеть, он настроен так что улавливает малейшие теплые вещи, и в этом свете, человек, или животное какое, выглядит в этом тепловизоре как елка в новогоднюю ночь. Так вот, когда впервые только в Ф1 опробовали подобную технологию, камера была настроена на большой спектр температур, и например люди в комбезах там отображались как сильно нагретые элементы, или например можно было увидеть что тормоза чуть-чуть прогреты, и это сразу видно на этой камере, или когда машина стоит в боксах, сняты колеса, а инжинеры прогревают холодный двигатель, сразу отображается как двигатель из темно серого элемента становится в яркий элемент.. Что же мы видим сейчас, а видим, что люди на новой тепло-камере черного цвета, мол холодные элементы, а ярко красным отображаются элементы которые действительно очень сильно нагреты, из чего я делаю вывод, что нынешняя камера как-то настроена на определенный фокус определенной вилки температур

Тоже не могу найти видео с прошлых сезонов где цвето-передача была только черно-белой, тогда камера была настроена так, что почти просвечивала например монокок. теперь по шинам, я помню как снимали пит с дикой заминкой в секунд 20, и включили камеру, покрышки как полыхали после термо чехлов, так и светились. тут же, в аналогичной ситуации с этой камерой в 13 или 14 сезоне уверен она бы показала как очень серьезно остывают, на выложенном тобой видео, получается что машина проехала 200 метром и если брать в расчет что средняя рабочая температура +/- 100 градусов, и это ярко красный цвет, то за эти 200 метром на столько обдулись покрышки что стала картинка черной, из серии градусов 30?? Мне кажется это не правдоподобно. камера специфично настроена на определенный спектр температур. Вспомнил еще один момент, термальная камера во время пита, год 2012(черно-белая картинка), и например 2013-2014(http://www.youtube.com/watch?v=pV6BeeogehU), обратил внимание как отображены люди, а именно темно-серыми, мол оч холодные, а в 2012 году схожий ролик(не могу найти) люди были значительно по картинке ярче, знаешь как в военных термальных очках, люди отображаются белым цветом. как я понимаю аля такая камера стояла по началу этого нововведения, а затем, видимо, ее перенастроили на другие температуры.