TooNiceDay

Ты тоже не далеко ушел от познаний Сончика в настройке FFB. Специально для таких сделали режим калибровки, чтобы синхронизировать руль игровой и настройки угла в драйвере. FFB настроил за 2 минуты по примеру своих настроек из Dirt Rally. Хуже с первой части он точно не стал, но точно другой. Особенно на асфальте показался более детальным и не таким дерганным как раньше. Пока все нравится и очень затягивает. На этом видео еще на грунте звук визга колес как на асфальте. Какая-то мутная тема.

https://github.com/patrickmoore/Mu/releases

Порше дали данные, чтобы сделать Ruf GT3 в сток кузове и с магнитолой? Продолжай.

Заменив Квята они ничего не теряют: очки все-равно не зарабатывает. А вот Сайнс очки привозит и есть шанс побороться за 5 строчку в кубке конструкторов или как минимум не дать Рено опередить их. Поэтому вряд ли дело в контракте.

Режим который дается на время технического обслуживания раз в 3 месяца на пол дня? Или можно когда угодно его использовать?

Как и с временем суток. Поэтому и картинку сравнивать очень трудно. Источники света и соответственно тени и отражения по другому рисуются.

Просто зашел проверить есть ли это тема, после просмотра ролика сравнения на канале DigiProst. Порадовали. )) Еще FOV явно разный в играх, масштабы одного и того же трека и машины очень по разному ощущаются. Походу временную заглушку в виде худого гражданского РУФа наконец-то выкинули из GT3 в iRacing?)

...\Steam\SteamApps\common\assettocorsa...\Users\Username\Documents\Assetto Corsa

Скриншоты почему-то не отображаются.

У меня из-за ультра теней так было. До высоких убавил и просадки пропали. Еще можно попробовать разные виды всинк через драйвер.

Миллион раз говорили не обращать внимания на физику около нулевых скоростей, но, видимо, без толку. У меня, кстати, во время езды никакой долбежки нет на руле.

Ого, уже с утра жду не дождусь! Настало время снова установить АС.)

Да, они часто слишком сильно поворачивают и из-за этого теряют скорости в поворотах.

Войти то в дрифте, конечно, можно, но особенность в том, что быстрее ты поедешь только если будешь плавно ехать и правильно входить в повороты, и это несмотря на всю кажущуюся простоту в физике. Это меня очень порадовало.

А мне понравилось и самая большая радость в том, что на руле теперь (после небольших настроек) приятно и интересно играть - отдачу сделали отличную, ну наконец-то. Стоит только выключить вязкость (последний параметр во вкладке отдачи) и ограничить руль (поставил 280 градусов) - управление становится очень четким и понятным. По физике огромный шаг вперед для Кодмастерс. Кажется у них получился идеальный баланс между симулятором и аркадой. Ну а картинка и звук выше всяких похвал. Игра оставила лишь положительные эмоции. На формулах первый сезон море фана - надо проходить карьеру полностью.)