carcaSS

Андрей, вопрос: ты водил Феррари? Ты вообще представление имеешь, что это за автомобиль? Если нет, то, думаю, даже разговаривать тут не о чем. P.S. Тот день для меня останется в памяти навечно и я никогда не забуду те ощущения за рулем.

Я же написал приближенно, это во первых, а во вторых - никогда не знал, что 458 - это обычный автомобиль.

Хорошо. Я больше не буду спорить и засерать форум своими сравнениями. Каждый все равно останется при своем мнении. Здешний контингент я уважаю и не собираюсь быть для кого то врагом или поперешной дырой.

Это я прекрасно знаю. Вот только я не про это писал. R3E в сравнении с GTR2, а так же LEgends, Evolution, Race 07 - я даже в расчет не беру. Я его напрямую с iR сравниваю и мне R3E больше нравится.(он, на мой взгляд куда реалистичнее: приведу пример: в прошлом году я путешествовал по Европе и мне довелось, уплатив 200 фунтов стерлингов, прокатиться один круг по парку Донингтон в Британии на 458-ой Феррари. Дак вот - в АйРэйсинге нет ни одной машины, хотя бы близко напоминающей управление этого суперкара, в то время, как в R3E автомобили, особенно GT3 класс, приближенно походят на управление этого суперкара. И это все понятно. Вот только в игре предоставлены два РУФа, один GT2 класса, (rt12 r) у которого идеальная развесовка и CTR 3 - который вообще среднемоторный. Нет. Чтобы, после освоения и затачивания круга, при обгонах ботов, учится выбирать другую траекторию. P.S. Вопрос на засыпку: У кого каое время в iR на трассе Spa на МакЛарене? Это я к тому, что профессиональные гонщики, в реале, проезжают ее за 2:22 - 2:25...

Аналогично. А сегодня с утра - вообще не хотел открываться.

Кто сказал, что их нет? В режиме практики ставится 6 ботов и катай с ними сколько хочешь. P.S. Авто все разные, даже критические цифры тонких настроек, на каждый авто - разные. Может ты просто руль толком не настроил? :drive2:

Денис, я ничего не наговариваю, а высказываю свои мысли и ощущения. Сколько людей - столько и мнений. Я же никому не навязываю свое мнение. P.S. (R3E) Боты есть и с ними куда интереснее кататься, чем, к примеру, в Шифт 2 или Гран Туризмо 5.

Для меня физика в iR перемудреная. Машины в, даже не большом, заносе - практически не управляемы. Да, согласен, после последних обновлений - резина стала более резиновая, но все равно, в сравнении с европейскими симами и R3E в частности - деревянная. Что мне больше всего нравится в iR - это фидбэк. Зато в R3E автомобили, к примеру GT3 класса - намного реалистичнее, начиная от детализации кокпита и заканчивая поведением на трассе. Про звуки двигателя и кпп - я вообще молчу. Ни в одном симе на сегодняшний день, таких реалистичных звуков - нет.

Отличный сим! Ни чем не уступающий iR (организацию соревнований не беру в расчет), а в чем то даже превосходящий его. ИМХО. P.S. На сегодняшний день лучший, для меня, симулятор - nKPro, но с приходом Assetto Corsa, думаю, даже он померкнет.

Артем Матвеев Сибирь 28 лет Сравнительно недавно: года эдак с 2006 iRacing Тяжелая Музыка Холост МеталлоМеханическийЗавод\Слесарь по изготовлению Металлокрепи Chevrolet Lacetti Случайно набрел, ковыряясь в Гугле