morfuwa

С колонками так и не решил что делать, слишком они здоровые, заказал пока так, кокпит+рабочий стол сбоку. Получилось 17500 и уголки с гайками и заглушками с али еще 4500

Между стойкой под моник и руль какое у вас расстояние? На столе я моник максимально близко к рулю ставил

Мешают немного когда формируешь накладную, а так без разницы. метры долой, зато лишние резы, которые тоже денег стоят, так что экономия такая себе

А есть кнопка какая-то, чтобы все быстрые соединители убрать?

Черт, а куда же мне свои микролаб про 3 поставить

да я думаю вообще ноги до пола запилю, да и все Резать под 45 не обязательно, можно и прямую палку воткнуть с такими уголками

Парни, я создал монстра, что думаете? Слева типа будет столешница. Наверно все же надо к ней спереди приделать ножки Проект: http://dropmefiles.com/vC2HM

Для моих игр геймпад не подходит)

Хотелось бы ещё во что-то поиграть. Есть варик рядом второй моник поставить, сбоку, столешницу там все дела, но хз

Трипл будет очень не скоро, если будет вообще, теперь надо с клавомышью что-то придумать

Ну залейте файлы своих проектов на форум, чтобы понятней было, я пока вот что наворотил

а можешь залить свой проект?

А если что-то типа того? На место где уголки ручник, а на край повесить коробку на стандартном креплении, у меня трастмастеровская.

Теперь не могу определиться как крепить ручник и кпп. Ручник аналоговый, от димсим, там усилие приличное. Вот такой:

не-не, у тебя первый вариант, только с уголками сверху. Меня, собственно, интересует расположение профилей, стоит ли делать внахлест, как у тебя, или поставить их друг на друга, как на первой пикче, а для этого мне нужно понять какие нагрузки преобладают, боковые, или продольные Кстати, что по поводу подставки под мониторы, трясется вместе с кокпитом, или норм? И еще: в каких узлах использовать усиленные профили, а где сойдет и самый тонкостенный?

Рисую кокпит, встал вопрос по поводу крепления стоек руля, что если вместо такого сделать такое какие вообще нагрузки преобладают? Вперед-назад, или влево-вправо? Можно еще попробовать вот такие пластины присобачить Что думаете?

чет я не понимаю как это работает, повышает передачу со сцеплением, а сбрасывает без и с перегазовкой, откуда перегазовка берется, если сцепление не выжато? Извините за тупые вопросы и за офтоп, я не шарю совсем в симрейсинге и в гоночной теме, просто по фану иногда катаю в корсу, правой ногой торможу

А это какой фирмы кокпит

Там не то что искажения, на том же т500 руль хрен скрутишь, как будто ты на каком-то камазе без усилителя Я поставил постоянную в драйвере на 100 и в корсе на 100, корректирую уже в игре для каждой машины через +/- на нампаде, т.к. ффб у всех различается.Ну и для разных условий тоже разная сила, для дрифта нужен быстрый руль, поэтому приходится ставить силу больше, я ставлю от 50 процентов, в зависимости от машины, на т300 надо ставить еще больше, думаю. А вот в гонке такой фидбек будет мешать, поэтому, выставить одни настройки и забыть не получится. Точнее, получится, но без корректировок каждой конкретной машины не обойтись.

Оказалось, надо было через вкладку LAN на свой сервер коннектиться :facepalm: Часа полтора с этим бились

а для необразованного быдла, у которого с английским проблемы? ок, с настройкаи более менее понятно, сервер работает, удаленный компьютер на него заходит, а вот как зайти самому на него?

Есть какой-то свежий гайд по настройке сервера?

да не, раф как-то интересно хотя бы едет, а супра едет прямо, а если все же вошел в поворот, ее выносит жестко наружу

Супру тайм аттак попробуйте на полусликах, вот это реальный лёд :drive2:

А дайте кто-то чертеж своего кокпита со всеми размерами, хочу примерно рассчитать необходимое количество материала