Endy

У меня руль без малого год. Довольно активная эксплуатация. Брал б/у .. Версия Ferrari GTE..

Ясно. Это механическая проблема,как я понимаю.. клеить , преределывать и т.д.. А у меня ,похоже электроника.. При втыкании USB калибровка происходит наполовину.. и не сразу. Затем как-будто втыкаю-вытыкаю USB.. как буд-то контакт пропадает .( Сначала такое поведение было не долго.. пару раз и калибровался нормально. А теперь многократно повторяется ..и не факт,что откалибруется. ОС переставил. Bios обновил. При первом подключении было все норм. Час примерно. ..а потом опять..

А чем такая полопка грозит? Потеря центра? ..или вообще не откалибруется?

Был дополнительный удлиннитель,или родной поменял?

К переодическим перекалибровкам во время игры добавилось ещё.. Подключаю к USB , руль может минут 10 вообще не подавать признаков жизни.. Потом калибруется и могу долго гонять , а может калибрануться пару раз за час. ..плавающая бяка какая-то ((

Скажите,а база в Не прогретом состоянии/вентилятор вЫключен, издаёт лёгкий шорох у кого-нить? ..как-будто мааленький вентилятор там крутиться) Или полнейшая тишина?

ХохОтал так , что вся семья сбежалась посмотреть :clap2: ..сам поздновато увидел анонс той гонки B)

Пару дней уже Корса в гонке при запуске показывает 25 фпс. После аль+таб нормализуется.. Это что?

Что?? --- Езжу лет пять на Samsung syncmaster s23b300 . Задумал поменять на что-то более лучшее,удобное для глаз и гонок.. Варианты в соответствии с бюджетом AOC Q2778Vqe или Iiyama G-Master G2730HSU-B1 Думаю,по сравнению с моим Самсунгом , некий "вау-эффект" + комфорт для глаз должен быть. Плюс подключение по HDMI.. АОС чуть дороже , стоит ли оно того? ..или всё это шляпа и надо только 144 гц брать? )) На всяк случай ЦП- I5 4570 3.200гц ; Видео GTX960.

..про подпятники всё в тему. Я G27-е переделал немного,а потом понял,как важен комфорт пятки! По сабжу.. Интересует (в ближайшем будующем) Газ+тормоз. В саамом бюджетном варианте. Можно в виде кит-набора )) ..ещё. ..через какое-то время поймал себя на мысли,что совсем не вкуриваю,что смотрю.. Я просто слушаю и смотрю на руки аФФтора! :shutup2: Требую ещё шоу!!

..короч,пробовать надо )) Были планы в столицу податься на каникулах.. уже хотел клич кинуть обладателям чудо-девайсов на предмет " попробывать и чай с печеньками вместе попить" .. да столица не заплонированно сама к нам заявилась аж на месяц о_О ..будем шишки жрать и медведей гонять по-улицам ..мутно , но выговорился и легче стало ))

Дая в плане того,что меня немного заштормило )) при просмотре.. Так-же читал,что люди,поездив,не справляются с вистибулярным дискомфортом..

Василий,очень атмосферно.. :good: ..но стало понятно , почему многие пилоты так быстро избавляются от Окулософф ))

Электро-Мото? :wacko:

Вот и я не понимаю - где собака порылась..

Обновил драйвер,поставил 28-ю прошивку.. Вроде помогло. Два дня катал - норм , а сегодня в гонке вновь калибронулся (( ..причём,в момент начала калибровки и сама АС тормозит и виснет и появляется курсор посреди экрана.. Где-то софтина кривая,наверное..

..да,по мере возможности начал проверять софт. Не очень в этом понимаю.. да и некогда..

..всё. Трындец. Вчера в гонке опять отрубился руль. Потом через минуту перезагрузился. и я смог доехать.. А сегодня только.. Конвульсивные подёргивания.. калибровка не проходит..

..такое на OSRW в GT3 и не снилось о_О Макао - суперская трасса!

Стал мой Т300 частенько по два раза калиброваться при втыкании УСБ.. ..и пару раз в гонке решил перекалибрнуться(( В чём корень зла? В УСБ на "маме" ? ..или в руле?

https://www.youtube.com/watch?v=v5Fu38uKPf0

Это что за ?? ..

..хе-хе ) Всем - Бобра! ))

..второй раз доча чуть до кондратия не довела )) Первый раз переключила PS3/PS4 ,вообще долго не мог разобраться.. А сегодня залепила пластелином L3 в нажатом положении о_О ..включаю,а оно калибруется как попало.. Ну,думаю,приплыыли.. А потом проверил все кнопочки.. ффуух..,на сей раз пронесло ))

В карьере предложены именно те условия,которые предложены ) Нужно выполнять задания и условия конкретных заездов.