Лидеры

Тоже получил свои педали (а именно педали CSL и два LC кита, один из которых отправил товарищу Morases), общий вес посылки 10 кг, здоровый такой мешок с коробкой, прямо в мешке и забрал с почты. Заказывал через Dostavio, слегка боялся что окажусь кинутым, из-за того что оплачивал не через сайт а на карту, но всё отлично, Олег – человек порядочный, общение велось через их группу вк. Доставка всех трёх этих вещей вышла 12€, что дешевле чем через 4b2 (изза небольшой суммы заказа – 360€), ну и главное для меня - Dostavio доставляет в Крым. По срокам: оплатил (рублями на карту, по норм курсу) 19.11, доставио выкупили педальки с фанатека, получили их на свой склад, скинули мне фотки, согласовали со мной комплектацию и отправили Почтой России (отделение в Германии, как я понял) 30.11, спустя неделю товар прибыл в Россию, и через множество сортировочных центров доехал ко мне 19.12. То есть с момента оплаты до момента получения в руки прошёл месяц, ну это потому что я далеко живу. P.S. что касается самих педалек, они огромные, металл внушает доверие, на педаль тормоза установил вставки средней жесткости (85), у меня под столом полка, прикрутил эти педали к ней, чтоб не ездили, и между полкой и полом подставил вплотную кусок бруса прямо под педалью тормоза, чтоб не прогиналось при ударе по педали. Однако, есть один существенный (как мне на данный момент кажется) недостаток - люфт педали тормоза, той самой которая Load Cell, она как бы неплотно сидит на своей оси, хуже чем педаль газа и сцепления (на сцеплении меньше всего люфт), причем в обоих LC-наборах! Когда касаешься педали, ощущаешь как бы небольшой стук в начале. Мне кажется при стоимости одной педальки в 140€ это недопустимо. Не знаю пока что с этим делать, один из вариантов - жить с этим. Или какие-нибудь проставочные кольца запилю, если будет сильно напрягать.

Дорожная карта за декабрь https://www.studio-397.com/2018/12/roadmap-update-december-2018/

Щ Спустя два года интенсивного использования на педали газа появился приличный боковой люфт. Осмотр (после разборки) выявил износ на внешних планках от латунных вставок: Пришлось менять местами левую и правую стенки, изношенные поверхности теперь снаружи (на фото) и люфт побежден на очередные два года Конструкция предельно проста и симметрична, поэтому детали можно переставлять с одной стороны на другую. Попутно изучил конструкцию: под педалью находится маленькая мягкая пружинка, которая и давит на край датчика, создавая таким образом, что там? разность потенциалов в сравнение с противоположной частью тензоблока. Ну и конечно педали требуют периодической смазки, иначе люфты от износа рано или поздно неизбежны. Места износа и смазки: