Согласно нему, до конца года для автосимов Трастмастер выпустит новый комплект педалей, какую-то «гибридную базу» (видимо будет работать на бензине и электричестве), а так же (барабанная дробь!!!) базу директ драйв!

Ну что же, поглядим… Надеюсь, повышение конкуренции пойдёт на пользу покупателям, т.е. нам с вами.

Перестал работать FFB на Thrustmaster T128 xbox. Раньше такое бывало, в этот момент крутить руль в отключенном состоянии становилось труднее. Я его туда-сюда прокручивал по несколько раз и проблема уходила. В этот раз я решил разобраться в чем проблема. Разобрал его полностью, туго крутится соединение ремнем моторчик + шестеренка. Начал искать решение в интернете, некоторые пишут, что проблема в самом моторчике, возможно сломался. Начал искать модель моторчика, не смог найти. Нашел только объявление на ебэй, там за 200 евро такой продается (цена жесть конечно).

Вопросы: какая модель моторчика? Можно его купить в интернете или Петербурге? Есть ли СЦ в Петербурге, где можно починить руль за адекватные деньги?

Заранее спасибо за помощь!

Стал обладателем Thrustmaster t300 ferrari . Почему Ferrari edition , спросите вы, отвечу, да потому что в России купить Новый t300 вообще цеаля проблема. Поэтому купил что нашел.

Про упаковку:

Все качественно упаковано, на коробке есть наклейка official ferrari. :good:

Инструкция подробная и понятная, сборка руля легкая и непринужденная.

Про сборку:

Метериалы качесвенные. Все хорошо подогнанно. Руль во время работы довольно тихий, куллера почти не слышно. :good:

Есдинственное что напрягает это эмблема Ferarri. Спрашивается накой делать ее такой невыразительной и некачественной!!! :facepalm: В общем, ее бы я поменял))

Про эксплуатацию:

(Небольшая вводная:Вот тут и возникают вопросы. Потому как тему про этот руль и его настройку я не нашел , решил создать. )

Руль покупался как первый, до него не играл, не владели другими рулями. После курения форума, понял что нужно брать или его ибо и по деньгам норм , t500 для первого руля и непонятной перспективы дорохо!

В общем, собрал, настроил, подключил, стал играть в Project Cars и понял что не айс как-то , feedback оч сильный, когда по прямой едешь ничего и не чувствуешь, и т д.

В общем, дорогие форумчане, объясните что и как новичку.

Заранее всем спасибо!

Сейчас возникли проблемы при повороте руля налево, программно нажимаются кнопки.

Это видно и в игре, и в диагностическом приложении на ПК.

Прошивка не помогла.

Являюсь счастливым обладателем Thrustmaster F1 force feedback (Шумахер там и все дела, классика). Когда-то был урван на барахолке у какой-то женщины, не сведующей в рулевых делах. Рулил я долго и счастливо во всякие формулы от кодемастерс (да да, до хардкорных симуляторов им далеко) и вот в предверии выхода F1-2016, пока я катал в Project Cars - стал замечать, что сбивается центровка руля. Сразу стал грешить на потенциометр, ну так и оказалось, родной потенциометр почил смертью храбрых.

Пробовал воткнуть потенциометр с подрулевых лепестков (кто не в курсе, под рулём ещё 2 лепестка дублирующих тормоз/газ), но он как-то уж больно резво поворачивает руль (через редуктор его поставить что-ли?).

Покупал на рынке потенциометры, сделанные дедушкой Ляо - но они что-то совсем никакущие, думаю, что через месяц руления погрешность на нем станет космической, так что заниматься заменой каждый месяц - желания нет никакого.

Есть ещё идея вытащить оптический датчик из скролла мыши и попробовать его применить. Идеально было бы потом ещё руль автоматически при включении заставить поворачиваться в крайние положения, ну то уже такое, ручками самому можно крутнуть. Или схему датчика MaRS gametrix найти и спаять самому, благо руки есть и в нужном месте.

В общем - прошу у вас совета.

Идеальный совет в виде покупки Т500RS и аддона F1 к нему - можно не озвучивать, сам слюни пускаю, но тут война рядом с домом, курс космический, альтернативно одаренные люди в костюмах по телевизору. Дорого это всё, очень.

P.s. Б-же, какой же шикарный "проект баранки F1" в соседней теме.

парни такая проблема, никак не могу от нее избавиться, при дрифте в АС, если закладываешь большой угол, то руль странна ночинает бить, не могу понять в чем проблема, все что можно уже перепробовал, разные настройки, и включал и отключал, может кто сталкивался с таким помогите

Приобрёл этот руль б/у ,в приложении трастмастера общая сила обратной связи стояла 75%, на второй день игры, играя в дёрт ралли 2.0 поймал прокол колеса, не стал менять покрышку и поехал на 3 колёсах до финиша, на полпути к финишу руль резко как будто выкрутил силу обратной связи на 100%. После этого в меню игры при попытке повернуть руль например налево, он до ~270 градусов крутился без усилий, а преодолев этот угол резко набирал силу и до упора уже выкручивался влево, тоже самое при повороте направо.

Решил перезагрузить комп и руль. После перезапуска при калибровке руль делает поворот до упора направо, затем налево, затем не возвращается в центр, как положено, а снова вправо до упора, далее это снова всё повторяется.

Поискал в инете, возможно проблема с энкодером на валу двигателя как я понял. Может кто сталкивался с подобным и знает как лечить теперь это дело?

Может нужен программатор или что-то подобное, кто знает?

Обзор включает в себя не только внешний осмотр рулей с педалями, настройку и использование в игре, но и детальный разбор рулей и педалей на части ! Разбор происходит чуть ли не до последнего винтика. Я был в шоке, когда увидел всё это. Это, пожалуй, – лучший обзор рулей, которые я видел. Автор обзоров – Sim Racing Garage.

Thrustmaster T128 Wheel Kit Review

Thrustmaster T248 Wheel Kit Review

Или в случае негарантийного ремонта руль негде будет отремонтировать?

В пару левых контор звонил (ремонтируют все подряд), но понял что толку там не получишь.

1. заменители,

2. мастера, которые могут собрать провод с 4 пинным входом

3. люди, которые могут продать кабель, например от сломанного T300 или TX